本報安徽池州訊：12月10日凌晨，三公司池黃高鐵項目白沙鋪特大橋左單線跨寧安客專全部3榀箱梁架設任務順利完成，為后續線路施工打下了堅實基礎。
　　池黃高鐵全長125.1公里，設計時速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要一環。
　　池黃高鐵白沙鋪特大橋左單線跨寧安高鐵，下行單線跨銅九鐵路，采用門式墩鋼蓋梁和單線簡支箱梁跨越。該項目累計跨越寧安高鐵、銅九鐵路封鎖施工4次，共架設箱梁15榀。此次施工是跨寧安高鐵、銅九鐵路最后一次Ⅱ級封鎖施工。
　　此次架設的箱梁位于寧安客專35—32號墩之間，施工的“天窗點”是0時至4時，需要在240分鐘內完成接觸網停送電、架橋機過孔、運梁車喂梁、箱梁出梁就位、箱梁支座錨固、橋面隔離防護、橋面及既有線路安全確認等工作。加之架梁施工的特點和夜間施工的客觀環境限制，整體施工時間緊、任務重，施工風險大，安全要求高。
　　為確?，F場施工作業順利進行，該項目超前謀劃，積極對接相關單位，并根據現場情況不斷細化施工方案，多次召開會議進行商討，提前完成方案編制評審。所有施工負責人、專職防護員、技術員等相關作業人員，均通過上海鐵路局營業線施工的安全培訓后上崗。施工前，項目管理人員對現場人員進行了詳細的安全、技術交底；施工中，項目部安全人員全程盯控，確保了本次連續3個晚上3次封鎖施工架梁任務的順利完成。
　　                                 （馬飛嶺  王嘉）