鐵軍勁旅勇“亮劍”  甘南大地譜新篇
吳忌

    “開(kāi)工大吉，建功西成！開(kāi)工大吉，建功西成！”11月初，甘肅尕海—?jiǎng)t岔國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)一處不知名的小河灣邊，一陣陣雄壯有力的口號(hào)聲響徹云霄，驚起寒鴉點(diǎn)點(diǎn)。
    聲響來(lái)自五公司西成鐵路站前2標(biāo)項(xiàng)目1號(hào)拌和站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，在破土動(dòng)工的瞬間，所有參建員工臉上都洋溢著幸福的笑容。短短十天的時(shí)間，從策劃進(jìn)場(chǎng)到破土動(dòng)工，這“鐵軍速度”的背后，離不開(kāi)五公司總部策劃組與項(xiàng)目全體職工的共同努力。

    星星之火，匯聚西成

    “公司策劃組后天將從重慶出發(fā)，還有一個(gè)座位，還有哪些同志要同行？”“我將從貴州自駕前往西成，車上還有兩個(gè)空位，有貴州周邊的同事要一起嗎？”10月下旬，五公司西成鐵路策劃群和項(xiàng)目部群內(nèi)，一條條“順風(fēng)車攬客”的消息在群里霸屏。為了第一時(shí)間趕到項(xiàng)目開(kāi)始前期進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，所有人員都時(shí)刻緊盯群消息，“搶購(gòu)”前往西成項(xiàng)目的“車票”。
    “西成鐵路站前2標(biāo)項(xiàng)目位于甘肅省甘南藏族自治州碌曲縣境內(nèi)，地理位置偏僻，再加上甘肅疫情防控政策嚴(yán)格，省外人員無(wú)法乘坐公共交通前往項(xiàng)目駐地，大家需采用‘順風(fēng)車’的方式，化整為零，匯聚西成。”在項(xiàng)目臨時(shí)會(huì)議室內(nèi)，項(xiàng)目黨支部書(shū)記周瑜說(shuō)道。同時(shí)，因?yàn)轫?xiàng)目職工大多來(lái)自剛剛竣工的蘭新客專震災(zāi)整治項(xiàng)目，彼此之間都很熟悉，在路上也能互相照應(yīng)。
    “我是昨晚8點(diǎn)從重慶自駕出發(fā)的，過(guò)來(lái)大概12個(gè)小時(shí)，車上的幾個(gè)同事都會(huì)開(kāi)車，一人開(kāi)3個(gè)小時(shí)非常輕松。”項(xiàng)目安環(huán)部部長(zhǎng)王順權(quán)說(shuō)道。“西成鐵路雖說(shuō)是高原高寒項(xiàng)目，但有蘭新?lián)岆U(xiǎn)項(xiàng)目的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信，我們能快速投入施工，將鐵建旗幟扎根在藏南高原。”作為蘭新?lián)岆U(xiǎn)項(xiàng)目的參建者，他也將繼續(xù)奮戰(zhàn)在甘南高原，將蘭新?lián)岆U(xiǎn)精神在此延續(xù)。
    今年20歲的重慶小伙吳生林是項(xiàng)目年紀(jì)最小的實(shí)習(xí)生，還未從學(xué)校畢業(yè)的他，聽(tīng)說(shuō)公司西成鐵路項(xiàng)目開(kāi)工了，便在第一時(shí)間報(bào)名，拖著行李奔赴甘南。“來(lái)的路上，我很榮幸和老鐵道兵王建弟同行，在車上，他給我講述了他鐵道兵時(shí)期的故事。在之后的項(xiàng)目建設(shè)中，我也一定要向前輩們學(xué)習(xí)，秉承‘逢山鑿路，遇水架橋’的鐵道兵精神，建功西成！”項(xiàng)目臨時(shí)辦公室里，吳生林站在施工圖紙前堅(jiān)定地說(shuō)。
    我從西寧來(lái)，我從山東來(lái)，我從重慶來(lái)，我從西安來(lái)，我從貴州來(lái)……在一聲聲自我介紹中，西成項(xiàng)目正式“成團(tuán)”，來(lái)自五湖四海的鐵建青年們，如星星之火般匯聚在甘南高原，點(diǎn)燃了建功西成的火炬。

    山重水復(fù)，另辟蹊徑

    “這是‘最好干’的項(xiàng)目！也是‘最難干’的項(xiàng)目！”11月4日晚上10點(diǎn)，西成項(xiàng)目臨時(shí)會(huì)議室內(nèi)，燈火通明。屋外的北風(fēng)呼嘯而過(guò)，夾雜著干冷的氣息，在這只有風(fēng)聲低語(yǔ)的夜里，集團(tuán)公司技術(shù)中心辦公室主任張開(kāi)順向參會(huì)人員說(shuō)道。
    “最好干”三字是怎么得出的？原來(lái)，項(xiàng)目工區(qū)與外界有一條旅游公路連通，公路路面平坦，工程車輛可以通過(guò)該路段到達(dá)工區(qū)，節(jié)省了修建施工便道的成本和時(shí)間。同時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)施工的則岔隧道作為西成鐵路全線控制性工程，進(jìn)洞點(diǎn)地勢(shì)平坦、遷改少，進(jìn)洞難度低。最后，西成鐵路作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分，是川甘青三省涉藏地區(qū)互聯(lián)互通的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，得到了地方各界的大力支持。
    然而，世事無(wú)絕對(duì)的順利。雖說(shuō)擁有修建好的旅游公路，但地方群眾擔(dān)心工程車輛損壞道路，同時(shí)影響景區(qū)運(yùn)營(yíng)，對(duì)項(xiàng)目使用該公路抵觸較大。雖說(shuō)則岔隧道進(jìn)洞點(diǎn)地勢(shì)平坦、遷改點(diǎn)少，但施工區(qū)域內(nèi)擁有兩個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)與一個(gè)省級(jí)水源保護(hù)區(qū)，遷改難度大，施工標(biāo)準(zhǔn)高。雖說(shuō)是國(guó)家重點(diǎn)工程，但線路途經(jīng)藏、回、東鄉(xiāng)等少數(shù)民族聚居地區(qū)，宗教文化差異較大，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)前需詳細(xì)了解當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。此外，項(xiàng)目還面臨隧道占比高、地質(zhì)復(fù)雜、高寒高海拔等難題。
    “遇到困難，解決困難，這就是我們要干的事情！”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人杜釗說(shuō)道。為了能夠順利使用旅游公路，他們積極與當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)；為了第一時(shí)間進(jìn)行主體工程施工，項(xiàng)目提前做好施工策劃，嚴(yán)格按照流程辦理相關(guān)手續(xù)；為融入當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族生活，項(xiàng)目對(duì)所有上場(chǎng)職工及施工隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)，同時(shí)計(jì)劃編寫注意事項(xiàng)小手冊(cè)，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)匚穆镁帧⒈Ｗo(hù)區(qū)管理局相關(guān)人員前來(lái)項(xiàng)目授課，讓項(xiàng)目建設(shè)者了解地方民風(fēng)民俗、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)。
    “山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村。”對(duì)于項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理陳小輝而言，這句詩(shī)最能代表他的心情。從蘭新?lián)岆U(xiǎn)項(xiàng)目到西成鐵路項(xiàng)目，變的是地點(diǎn)，不變的是那顆勇于攻堅(jiān)克難的決心。“當(dāng)前的困難是項(xiàng)目隧道占比高且地質(zhì)條件復(fù)雜，但我們已經(jīng)和鐵建重工詳細(xì)溝通，準(zhǔn)備采用高原隧道機(jī)械配套化施工這一措施來(lái)解決該難點(diǎn)。”陳小輝站在施工現(xiàn)場(chǎng)，望著舞動(dòng)著翻斗的挖掘機(jī)說(shuō)道。

    扎根項(xiàng)目，服務(wù)一線

    “作為公司總部，我們一定要堅(jiān)持‘嵌入式’派駐、‘零距離’幫扶，解決施工一線的棘手難題，全力抓好施工一線服務(wù)工作，建設(shè)‘服務(wù)型’總部。”11月3日，五公司紀(jì)委書(shū)記張斌在西成項(xiàng)目策劃小組交流會(huì)上強(qiáng)調(diào)。
    10月下旬，張斌帶領(lǐng)總部策劃小組第一批人員，從重慶自駕前往西成項(xiàng)目駐地，圍繞項(xiàng)目基本情況、特點(diǎn)分析、戰(zhàn)略定位、管理模式、管理團(tuán)隊(duì)、施工組織、勞務(wù)隊(duì)伍、綜合組織等方面，開(kāi)始前期策劃工作。在實(shí)地勘察了項(xiàng)目工點(diǎn)、地域環(huán)境、人文環(huán)境等方面的情況后，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目前期的重難點(diǎn)工作進(jìn)行充分討論研究，集思廣益，制作了項(xiàng)目簡(jiǎn)介航拍視頻，形成了項(xiàng)目綱要性策劃指導(dǎo)意見(jiàn)和建議。
    “今天將1號(hào)站進(jìn)展情況及明日計(jì)劃進(jìn)行了梳理，明天對(duì)其余大臨建筑繼續(xù)分解時(shí)間點(diǎn)。”深夜11點(diǎn)50分，策劃組成員馬元根在項(xiàng)目策劃群中發(fā)送了項(xiàng)目臨建進(jìn)度報(bào)表。此時(shí)，項(xiàng)目駐地外氣溫已低至零下18度。
    “信息化操作室、過(guò)磅房，建議設(shè)置在拌和站主機(jī)附近，距離太遠(yuǎn)，不利于操作。”“拌和站中沒(méi)有設(shè)計(jì)試驗(yàn)檢測(cè)組的檢測(cè)室和辦公室，需要單獨(dú)設(shè)置。”面對(duì)拌和站施工圖紙，策劃組成員任榮和汪洪加分別從信息化建設(shè)和試驗(yàn)檢測(cè)的角度，提出了他們的意見(jiàn)。
    “這是工區(qū)附近三公里內(nèi)唯一不屬于基本農(nóng)田性質(zhì)的用地，建議在此處修建2號(hào)拌和站。”“正在對(duì)項(xiàng)目周邊省會(huì)城市的家具、廚具衛(wèi)具、床上用品等進(jìn)行詢比價(jià)，生活物品已完成采購(gòu)，正在運(yùn)輸途中。”策劃組成員楊鎮(zhèn)豪、劉學(xué)兵正與項(xiàng)目部一起，緊鑼密鼓地開(kāi)展征地拆遷與項(xiàng)目建家建線工作。
    “我們會(huì)采取‘點(diǎn)單式’服務(wù)的方式，為項(xiàng)目職工送去高原工作套餐，給新加入項(xiàng)目的職工送上健康手環(huán)，讓大家感受來(lái)自‘娘家人’的關(guān)愛(ài)。”這是策劃組成員蔡栩的聲音。“前天縣公安局現(xiàn)場(chǎng)踏勘的位置可以建火工品庫(kù)，現(xiàn)已確認(rèn)，正進(jìn)行后續(xù)對(duì)接工作。”這是策劃組成員吳忠明的聲音……
    此外，還有很多五公司總部職工扎根在施工一線，發(fā)揮著總部策劃小組多部門、多專業(yè)、大集體智慧的優(yōu)勢(shì)，與項(xiàng)目部一起進(jìn)行前期開(kāi)篇布局工作，推動(dòng)西成項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，用實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“抓五型建設(shè)、創(chuàng)雙高總部”的工作要求，全力打造“服務(wù)型”總部。
    走在西成鐵路站前2標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，一派熱火朝天的大干景象，身穿鐵建制服的建設(shè)者，正在進(jìn)行粉料罐基礎(chǔ)開(kāi)挖、圍欄清理、樹(shù)木移栽等工作。放眼望去，碧藍(lán)天空下，紅旗獵獵，一條加強(qiáng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”兩大經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系的鋼鐵巨龍正緩緩浮現(xiàn)。
   （作者單位：五公司黨委宣傳部）
 
    欄目名稱：登高精神
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