本報(bào)陜西商洛訊：人勤春來(lái)早。2月10日，二公司西十高鐵（陜西段）6標(biāo)項(xiàng)目中心試驗(yàn)室順利通過(guò)西成公司一次性驗(yàn)收，成為全線(xiàn)所有標(biāo)段中第一個(gè)全面建成并達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、第一個(gè)一次性通過(guò)檢查驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)化中心試驗(yàn)室。
　　該試驗(yàn)室總建筑面積2000平方米，建設(shè)過(guò)程中，該項(xiàng)目迎難而上，堅(jiān)決貫徹“跑步進(jìn)場(chǎng)”“上場(chǎng)即大干”的爭(zhēng)先理念，克服前期資金緊張、人員短缺等不利因素影響，僅用13天時(shí)間，就全面完成中心試驗(yàn)室各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)并達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，采取輪班制，按照邊建設(shè)邊上崗邊培訓(xùn)的原則，先后組織開(kāi)展培訓(xùn)10余次，并對(duì)試驗(yàn)人員進(jìn)行考核及操作技能指導(dǎo)，完善培訓(xùn)資料。
　　西十高鐵正線(xiàn)全長(zhǎng)255.76公里，其中陜西省境內(nèi)169.4公里、湖北省境內(nèi)86.36公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。二公司承建的西十高鐵（陜西段）6標(biāo)線(xiàn)路長(zhǎng)20.717公里，主要工程內(nèi)容包括：區(qū)間路基2段、山陽(yáng)站站場(chǎng)路基2段、橋梁6座、隧道1.5座、框架橋2座、框架涵1座，目前大臨工程和便道施工正在全面推進(jìn)。
　　西十高鐵建成后，將一舉改變西北至華中、華南、贛閩等地需經(jīng)鄭西—鄭武高鐵“拐角”繞行的格局，對(duì)貫徹“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“西部大開(kāi)發(fā)”等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，加強(qiáng)關(guān)中平原城市群與長(zhǎng)江中部城市群聯(lián)系，完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)秦巴山區(qū)全面脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興，加快沿線(xiàn)旅游業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。
　　                             （陳蘭州  唐業(yè)堡）