本報江西吉安訊：5月16日，經過300多天的艱苦施工，二公司參建的宜遂高速梨樹下隧道全幅貫通，標志著項目建設取得突破性進展，為全線通車打下了堅實基礎。
　　宜遂高速公路是江西省“10縱10橫21聯”高速公路路網第9縱通城(贛鄂界)至大余(贛粵界)高速公路的重要組成部分，聯通滬昆、泉南、莆炎三條高速，串連明月山、武功山、井岡山等三大國家級風景名勝區。二公司參建的宜遂高速D1標全長6公里，其中路基全長3264米、橋梁7座共計1489米、隧道0.5座、涵洞8道、通道4道，設計為雙向四車道、時速100公里。梨樹下隧道左洞全長2543.942米、右洞全長2528米，存在淺埋、偏壓、小凈距，圍巖破碎等困難。
　　為安全如期完成施工任務，面對地形復雜、巖性多變、穩定性差且工期緊、任務重等困難，該項目不斷優化施工方案、創新工藝工法，嚴格落實隧道工裝配置，使用新型工藝工裝設備，采用先進技術攻堅克難。同時，不斷加大對拱架安裝、初支噴護、開挖尺寸、混凝土澆筑等關鍵工序的管控，使施工現場安全質量管理更加標準化和規范化，確保了該隧道順利貫通。
　　宜遂高速公路全長約194.5公里，是江西高速建設史上一次性投資最大的項目，也是江西省目前在建線路最長、施工規模最大的高速公路項目。建成后，對服務原中央蘇區提速振興、鞏固羅霄山片區原貧困縣脫貧攻堅成果、促進贛西經濟協同發展轉型升級、加速江西省內陸開放型經濟試驗區建設具有十分重要的意義。
　　                                （陳富玲  唐業堡）