弘揚登高精神  不忘初心使命
謝艷梅

　　今年是全國著名“登高英雄”楊連第犧牲七十周年，通過集團公司開展的一系列紀念活動，讓我對這位英雄的故事和精神有了更深的了解，便更加仰慕他、敬佩他。
　　參觀了楊連第登高文化園，仔細翻閱了有關歷史資料，學習了楊連第的事跡，我發現，楊連第“登高精神”其實蘊含著深刻的內涵。
　　楊連第“登高精神”，是為了初心使命而奮不顧身的愛國主義精神。楊連第1919年出生在天津的一個貧苦家庭，為了養家糊口，他學過武術，當過架子工、水電工。1949年天津解放后，30歲的楊連第已經是兩個孩子的父親了，他本可以過著安穩的生活，但他說：“光我解放了不行，還要解放更多人”，于是毅然參加了中國人民解放軍。
　　楊連第“登高精神”，是在危難關頭敢于挺身而出的擔當精神。為保證解放軍順利挺進大西北，在搶修隴海鐵路八號橋過程中，楊連第制作單面腳手架，僅以一塊木板為掩護，徒手攀上45米高的橋墩，連續實施爆破百余次，整平5座橋墩頂面，提前數天完成了大橋修復任務，并榮獲“登高英雄”稱號。在朝鮮戰場搶修大橋時，楊連第命令大家在橋下工作，自己卻不顧安危攀上橋墩作業。由于他站得高、看得遠，發現敵機就馬上吹哨，指揮大家隱蔽，躲過敵機的空襲。
　　楊連第“登高精神”，是面對榮譽保持謙虛、毫不懈怠的奮斗精神。由于在朝鮮戰場上的突出表現，1951年8月，楊連第被選為志愿軍國慶觀禮代表團代表回到北京，并出席了全國鐵路勞動模范代表會議。此后，他又隨志愿軍代表團在華北各地巡回報告英雄事跡。但是，楊連第沒有躺在功勞簿上睡大覺。1952年3月，已任副連長的楊連第又回到朝鮮，繼續參加抗美援朝、保家衛國的戰斗，后來在搶修清川江大橋時，被敵人投放的定時炸彈擊中，當場壯烈犧牲。
　　英雄不曾歸，青山鑄豐碑。英雄的事跡，人民永遠不會忘記。七十年了，我們緬懷登高英雄，更在紀念先烈的遺志?！暗歉哂⑿邸睏钸B第不僅是鐵道兵的偉大英雄，更是中鐵十一局人的價值燈塔，始終成為推動中鐵十一局繼承鐵道兵精神、不斷發展壯大的永恒動力。
　　在“登高精神”的指引下，十一局人堅守忠誠、勇于擔當。不管體制怎么更新，無論市場如何變幻，我們始終把黨和人民的利益放在首位，服從命令，聽從號召。在戰爭年代，為了捍衛祖國的尊嚴和領土完整，我們先后參加了解放戰爭、抗美援朝、援越抗美、自衛還擊四次戰爭；在社會主義建設時期，我們積極發揮突擊隊的作用，投身國家鐵路干線建設，先后參建了鷹廈、成昆、貴昆、襄渝、兗石等重點工程建設；在市場經濟年代，我們勇立潮頭、奮勇搏擊，成為了鐵路建設的主力軍、公路施工的鋼鐵勁旅和市政、房建、水利水電施工的探路者，承建了一系列大、難、險、高、精、尖工程，成為中國鐵建的“領軍企業”。
　　在“登高精神”的指引下，十一局人不怕吃苦、勇于奉獻。我們參與建設了高原、高寒、高海拔、黃土、巖溶、戈壁風沙地區等各種復雜地質條件下的近百條鐵路建設。從成昆鐵路、襄渝鐵路，到青藏鐵路、拉林鐵路、中老鐵路，哪里有急難險重任務，哪里就有我們的身影。尤其是在青藏鐵路建設中，我們以挑戰極限、勇創一流的英雄氣概，攻克高寒缺氧、生態脆弱、多年凍土三大世界性難題，創造了用汽車“背”火車上世界屋脊的豪邁壯舉；在拉林鐵路建設中，以班長崔欣為代表的女工班四人，扎根高原筑路一線，苦練質檢本領，練就“火眼金睛”，甘當近45萬根軌枕的質量“守護女神”，鋪就了“新天路”，成為“最美鐵路人”。
　　在“登高精神”的指引下，十一局人銳意進取、守正創新。我們始終將“卓越爭先、開拓創新”作為奮斗目標，不斷開創發展先河。因為爭先，我們贏得了市場的肯定，累計23次進入鐵路信用評價A類行列，長期保持水利水電AAA級信用和公路市場AA級信用。我們承建的多項工程榮獲國家科技進步獎、中國建設工程魯班獎、國家優質工程獎、中國土木工程詹天佑獎和國家公路建設最高成就獎“李春獎”。我們的鐵路鋪架、“四電”集成、城市軌道施工、復雜橋梁隧道、設備制造安裝遙遙領先，成為企業的優勢和品牌。
    紅色基因，薪火相傳。七十年來，十一局這支英雄的隊伍始終高擎楊連第“登高精神”的旗幟，在不同的歷史時期書寫了亮麗答卷。
　　七十年過去了，現在，架橋機的機械化施工都普及了，以前依靠原始條件爬高的情況基本看不到了，“登高精神”會不會過時呢？正如楊連第之子楊長林所說：“登高精神”不會過時，我們所做的工作標準沒有最高，只有更高，無限風光在險峰！是的，如今的中鐵十一局，依然積極弘揚以楊連第“登高精神”為重要內涵的企業特色文化，堅定信心，勇毅前行，朝著打造具有行業重要影響力的一流綜合建筑產業集團目標邁進！
　　（作者單位：二公司黨委宣傳部）

    欄目名稱：登高精神
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