本報(bào)重慶訊：9月15日，由我集團(tuán)承建的渝昆高鐵重慶段華福特大橋3號(hào)墩成功澆筑，標(biāo)志著該橋轉(zhuǎn)體施工下部結(jié)構(gòu)全部完成，即將進(jìn)入橋面施工階段，工程建設(shè)步入“快車道”。
    渝昆高鐵是全國鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道之一京昆通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。先期開建的渝昆高鐵川渝段途經(jīng)重慶市、四川省，全長約188公里。
    華福特大橋全長1209.09米，位于重慶市高新區(qū)境內(nèi)，為雙線特大橋。該橋施工點(diǎn)臨近既有線，上跨既有興珞線，新建線路與既有鐵路交叉角約為82.8°，轉(zhuǎn)體橋墩采用矩形空心墩。此次澆筑的3號(hào)墩共有9根樁基，樁徑1.8米，設(shè)計(jì)樁長32米，累計(jì)澆筑混凝土2229立方米。施工中，面對(duì)特殊結(jié)構(gòu)多、施工難度大、工期緊張等難題，該項(xiàng)目采用沿既有鐵路對(duì)稱懸灌、形成T構(gòu)后順時(shí)針轉(zhuǎn)體、轉(zhuǎn)體就位后施工合龍段的施工方法，在確保工程進(jìn)度與質(zhì)量的同時(shí)，減少對(duì)既有線的干擾。
    為確保施工順利進(jìn)行，施工前，該項(xiàng)目多次召開施工準(zhǔn)備會(huì)和技術(shù)交底會(huì)，對(duì)參建的管理、技術(shù)、操作人員，進(jìn)行全面的安全、技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)，并下發(fā)書面技術(shù)交底。施工中，嚴(yán)格遵守安全質(zhì)量紅線規(guī)定，將領(lǐng)導(dǎo)帶班、施工旁站、“一人一機(jī)”等制度落到實(shí)處，技術(shù)和安全管理人員全程盯控，不斷加大現(xiàn)場管控力度，確保了施工進(jìn)度和安全質(zhì)量有序受控。
    自進(jìn)場以來，該項(xiàng)目鉚足干勁，提前謀劃人、機(jī)、物、料，并通過開展多種形式的勞動(dòng)競賽，迅速掀起施工大干熱潮。截至目前，華福特大橋轉(zhuǎn)體施工下部結(jié)構(gòu)及土石方開挖已全部完成，各項(xiàng)工作正穩(wěn)步推進(jìn)。
                                        （柯渝  吳忌）