本報(bào)河南鄭州訊：9月15日上午9點(diǎn)，隨著“勝利一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在我集團(tuán)承建的鄭州市軌道交通12號(hào)線胡莊站安全平穩(wěn)破土而出，標(biāo)志著下穿多個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)源的12號(hào)線一期工程全線實(shí)現(xiàn)“洞通”，為后續(xù)工作的順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　鄭州市軌道交通12號(hào)線一期工程整體呈南北－東西的L型走向，全長17.034公里。該工程由中國鐵建股份有限公司牽頭旗下十一局、十二局、十四局、十五局、十六局、十七局組成的聯(lián)合體承建。
　　自2020年6月開工以來，全線各參建單位秉承“品質(zhì)地鐵”建設(shè)理念，全面推行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，堅(jiān)持現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實(shí)揚(yáng)塵監(jiān)測治理，實(shí)行鋼筋集中加工，打造智慧數(shù)字工地，安全防范精細(xì)到位，質(zhì)量管理精益求精。同時(shí)，積極改進(jìn)工法工藝，開創(chuàng)了中原地區(qū)城市軌道盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道機(jī)械法施工的先河。尤其是面對(duì)突如其來的特大暴雨災(zāi)害和多輪疫情沖擊，科學(xué)統(tǒng)籌，合理組織，安全達(dá)產(chǎn)，圓滿完成了既定任務(wù)目標(biāo)。
　　據(jù)了解，2020年12月，12號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“逐鹿一號(hào)”在圣佛寺站始發(fā)。在20個(gè)月的時(shí)間里，中國鐵建先后投入22臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行區(qū)間掘進(jìn)，下穿高架橋、鐵路、高鐵、河流、既有運(yùn)營地鐵線路等8個(gè)Ⅰ級(jí)、31個(gè)Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，安全優(yōu)質(zhì)完成了11個(gè)盾構(gòu)區(qū)間28.7公里長的隧道建設(shè)。
　　鄭州軌道交通12號(hào)線是串聯(lián)鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和鄭東新區(qū)等多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的軌道交通加密線，是鄭州市同期開工的第三輪規(guī)劃建設(shè)的4條線路中率先洞通的線路。建成后，可有效疏解鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和鄭東新區(qū)交通壓力，對(duì)加快經(jīng)開區(qū)北部片區(qū)升級(jí)改造，強(qiáng)化南曹片區(qū)、白沙組團(tuán)和綠博組團(tuán)的交通聯(lián)系，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
　　目前，該工程全線11座車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，正在全面開展附屬結(jié)構(gòu)施工、軌道安裝、風(fēng)水電安裝及裝修工程。下一步，該項(xiàng)目將在確保安全質(zhì)量的前提下，不斷加快工程進(jìn)度，為實(shí)現(xiàn)全線“軌通”“電通”等關(guān)鍵性工程節(jié)點(diǎn)提供有力保障。
　　                                  （王兆英  李唱）