本報安徽池州訊：9月19日，由三公司池黃高鐵項目承建的白沙鋪特大橋跨G50滬渝高速128米連續梁順利合龍，標志著該項目管段內橋梁特殊結構全部施工完成，確保了后續單線架梁通道的暢通。
　　白沙鋪特大橋是該標段跨度最長、難度最大的橋梁工程，沿線跨越銅九鐵路、寧安高鐵、G50滬渝高速、318國道。大橋在61至64號橋墩之間上跨G50滬渝高速，存在尺寸變化大、不平衡重量懸殊大、跨越高速車流量大等難度風險。
　　面對工期緊、任務重、施工難度大、安全風險高等不利因素，該項目精心組織、科學施工，一方面做好與高速公路管理單位的對接工作，積極簽訂施工安全管理協議，為現場施工創造了必要的外部條件；另一方面，不斷優化施工方案，細化安全、質量管控措施和獎懲辦法，加強對一線作業人員的安全培訓和技術交底，確保了連續梁順利合龍。
　　圖為合龍現場。
　　                                （付海蘭  成忠）