本報訊：10月26日，中國國家鐵路集團有限公司副總經理、黨組成員王同軍一行，到我集團承建的西十高鐵湖北段1標項目、陜西段6標項目調研。十堰市人大常委會主任師永學，武九客專湖北公司、西成客專陜西公司相關負責人，集團公司總經理魏加志陪同調研。集團公司相關部門、單位負責人參加調研。

　　王同軍一行查看了漢江特大橋、楊連第登高文化廳、天竺山一號隧道進口、山陽應急救援站等重點區域，聽取了項目負責人關于項目工程概況、工程亮點、施工進度、安全質量管控等情況匯報，詳細了解了項目隧道標準化作業、工藝工裝創新、現場網格化管理等情況，并觀看了隧道襯砌質量管控匯報視頻。

　　在查看相關重點區域后，王同軍對集團公司項目建設取得的成績給予充分肯定。他強調，參建單位要緊密圍繞國鐵集團總體部署，超前謀劃、精細管理，以高度的責任感和使命感，進一步加強現場安全質量管控，樹牢全員安全意識，深化標準化管理，安全、高效、優質推進西十高鐵建設。

　　魏加志表示，集團公司將嚴格落實國鐵集團相關要求，進一步提高思想認識，以“技能有提升、團隊能自治、安全無三違、質量無隱患、工資無拖欠”為抓手，高標準推進施工班組建設，加強現場終端管控，通過集中優勢資源、科學組織管理、開展技術攻關，實現創新引領和管理升級，打造出安全可靠、質量成優的示范性精品工程。

　　西（安）十（堰）高鐵是福（州）銀（川）高鐵武漢至西安高鐵重要組成部分，西起陜西省西安市，向東南穿越秦嶺山脈，經商洛，終到湖北省十堰市，湖北設鄖西、十堰東等站，在十堰東站與既有漢十高鐵相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。正線全長255.76公里，設計時速350公里。其中，湖北段全長約86.36公里，陜西段全長約169.4公里。

　　西十高鐵建成通車后，將進一步完善全國高速鐵路網，加強關中城市群與長江中游城市群聯系，十堰至西安將實現1小時內到達，武漢至西安將實現2小時左右到達，對于助力秦巴山區鄉村振興、貫徹長江經濟帶發展和西部大開發戰略、帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。

　　圖為王同軍（前排右二）聽取西十高鐵湖北段1標項目現場終端管控等情況匯報。

　　               （楊龍鳳 劉鵬飛 吳岐 馬發榮 檀沁怡 劉皓）