本報重慶訊：手機APP便捷“云監工”，“小程序”+“短視頻”快樂學安全，隧道內人機物實時定位高精準，物料管理全過程可追溯……進場以來，五公司西渝高鐵15標項目深入推進“智慧系統”建設，用“黑科技”助力項目高質量發展，在高鐵“智慧建造”方面“遙遙領先”。

　　新建西（安）渝（重慶）高速鐵路全長739公里，設計時速350公里，分西安至安康、安康至重慶兩段，同步建設西渝高鐵與鄭渝高鐵連接線。五公司承建的康渝段站前15標為連接線的一段，途經重慶市開州區、云陽縣、萬州區，標段線路全長36.9公里，段內有橋梁8座、隧道6座、路基12段、涵洞2座。

　　“我們要給項目安裝智慧‘黑科技’，讓項目在高鐵‘智慧建造’方面遙遙領先。”站在鐵峰山隧道進口，五公司副總經理兼該項目經理唐雙林說道。為打響降本增效金算盤，該項目配備了物資管理系統，對生產、運輸、物資庫存、材料節超4大板塊自動追蹤，全程追溯物資管理，實現物料進場消耗數據實時更新，加強主材料進出過程管控，為施工生產材料保供保駕護航。

　　此外，該項目緊緊圍繞“安全第一”的生產理念，在施工區域實現視頻監控系統全覆蓋，為施工管理配備千里眼。同時依托智能門禁、人員定位、應急三大系統，通過VPN系統與其他信息化網絡連接組成大型專用網絡環境，實現24小時監測、視頻聯動追蹤、一鍵報警撤離等功能。在施工現場，該項目還配備了4G智能安全帽，通過手機APP、信息化平臺，實時掌握現場情況、增強施工監管力度，為實現數字化安全管理保駕護航。

　　“這個月的安全小課堂學習還未完成，我要抓緊時間刷刷短視頻，不然明天就進不了作業區了。”在職工休息區，43歲的工友黃品海向工友說道。原來，該項目在各施工隊推行了智能安全教育平臺，引入“小程序”+“短視頻”安全學習新模式，確保安全培訓到位、安全責任落實。該平臺內置課件并能自動識別用戶信息、所在項目類型形象進度等特點，自動推送相應培訓課件、生成培訓記錄，為每個用戶進行安全學習達標評估，并與智能門禁系統“緊密”聯動，嚴格做到安全培訓不合格者禁止入場。

　　為了最大程度保護施工現場生態環境，該項目配備了尾料砂石分離機，對尾料進行重新分離、提取及回收利用，實現拌和站污水零排放。同時，在施工現場建立污水處理循環利用系統，將排入五級沉淀池的固體廢棄物通過壓濾機進行分離，經中水處理系統過濾后的水資源可用于混凝土拌和、綠化澆灌和場地灑水，在節約水資源的同時，極大解決了現場揚塵污染問題，為項目打造了一張“綠色施工”名片。

　　下一步，該項目將進一步細化完善“智慧系統”應用，打造工地“智能”生態鏈，高質量推進項目施工生產建設，高效率打造西部高鐵建設新典范，努力推動企業高質量發展行穩致遠。

　　                          （吳忌  胡林  王雪楠）