本報湖北武漢訊：1月13日，2022-2023年度第一批中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）名單公布，集團公司參建的3項工程榜上有名。截至目前，集團公司憑借高品質(zhì)施工建造，已捧回21項中國建設工程魯班獎。
    由五公司參建的新建萬開隧道位于重慶市萬州區(qū)、開州區(qū)，為萬開周家壩—浦里快速通道工程重難點及控制性工程，全長9.2公里，是國內(nèi)第一長市政山嶺隧道。該工程地質(zhì)復雜多變，穿越12種不同地層，涉及瓦斯、溶洞、強涌水、膏鹽、軟巖、煤礦采空區(qū)、洞口淺埋偏壓等不良地質(zhì)。同時，工程結(jié)構(gòu)線型要求嚴，貫通誤差精準度標準高，貫通難度極大。施工過程中，建設者對結(jié)構(gòu)、標準、通風等工藝工法進行創(chuàng)新并運用于實踐，取得了顯著效果。
    城軌公司承擔了無錫地鐵3號線一期工程7標的施工任務，包括2站2區(qū)間，即：太湖花園站、新區(qū)醫(yī)院站，太湖花園站～新區(qū)醫(yī)院站區(qū)間、新區(qū)醫(yī)院站～旺莊路站區(qū)間。自2016年上場以來，該項目始終秉承技術(shù)和方案先行的質(zhì)量管控原則。盾構(gòu)施工過程中，區(qū)間曾穿越全段面粘土、粉砂夾粘土、淤泥質(zhì)土等地層，面臨著曲線變坡始發(fā)和接收、小半徑特殊地層掘進等施工難題。對此，該項目和盾構(gòu)隊通過增加管片測量頻率、改善漿液配比及稠度參數(shù)、加強管片防水材料粘貼質(zhì)量、強化盾構(gòu)操作規(guī)范和拼裝質(zhì)量技術(shù)，采用“克泥效”工法接收盾構(gòu)機，有效填充了盾構(gòu)機外殼與圍巖間隙，順利實現(xiàn)了盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通。
    作為德雷達瓦工業(yè)園區(qū)的重要組成部分，由電務公司參建的無錫一棉（埃塞俄比亞）紡織有限公司一期工程，建成后，將對埃塞俄比亞經(jīng)濟、科技和文化產(chǎn)生巨大的促進作用。該項目堅定執(zhí)行埃塞國家標準和中國標準，強化質(zhì)量控制，提升通信、強電及火災自動報警系統(tǒng)的安裝工藝水平，一次性通過竣工驗收且運行良好，為“一帶一路”建設貢獻了鐵建力量。
            （工程管理部 五公司 電務公司 城軌公司  供稿）