本報重慶訊：3月19日，隨著重慶軌道15號線二期工程第二臺復合式TBM“鐵軍3號”從禮學路站左線始發，標志著五公司重慶軌道15號線項目承建的禮學路站至九曲河東站區間左線正式進入TBM施工階段，實現雙線并進良好局面。
　　本次始發的“鐵軍3號”全長115米，整機重約1050噸，具有開挖安全、掘進速度快、繁雜地質適應性強等特點。其掘進步調與“鐵軍4號”基本一致，從禮學路站大里程端始發，到達金山寺站小里程端接收。
　　“鐵軍3號”掘進沿線主要位于構造剝蝕丘陵地貌上，水文地質條件較復雜。此外，沿線頂部和兩側建筑物較為密集，除了要穿越高速公路、隧道、住宅群、軌道線路等，還需穿越湖泊、排水管網等建(構)筑物，施工風險和安全控制難度大。
　　針對各類“阻點”，該項目超前策劃，先后完成大型設備的起重吊裝、復合式TBM施工等危大工程專項方案的編制及專家評審，組織管片拼裝、TBM始發掘進、壁后注漿等技術交底10余次，為TBM始發及之后的順利推進提供了安全保障與技術支持。
　　據悉，該項目第一臺復合式TBM“鐵軍4號”于2022年12月始發，其負責的禮學路站至九曲河東站區間右線已掘進完成205環，為“鐵軍3號”后續掘進提供了寶貴經驗和技術參數。
　　                                      （李紅輝）