本報江蘇南京訊：3月18日上午，在南京地鐵6號線雙龍街停車場，隨著三公司施工人員對柱式檢查坑開始澆筑混凝土，標志著由該公司參建的南京地鐵6號線開始鋪軌，進入軌道工程施工階段，為后續四電、機電安裝等工序順利開展打下了堅實基礎。
　　南京地鐵6號線全長約32.4公里，全部為地下線，共設車站19座。三公司承擔著南京南站至紅山新城站約15.2公里正線、雙龍街停車場出入場線和庫內外線鋪軌及疏散平臺等工程施工任務。
　　據該項目技術負責人介紹，地鐵6號線是南京首條全線采用板式道床的線路，正線軌道需鋪設預制板道床占比達到95%。由于施工環境、設備、原材料等各方面不同于高鐵上已成熟運用的CRTSⅢ型板式無砟軌道，施工工藝需要進一步加強探索、驗證、優化。
　　接下來，該項目將以此次開鋪為契機，守好安全關，把好質量關，高標準建設好“家門口”工程。
　　南京地鐵6號線建成后，將極大緩解南京城市中心區的交通壓力，縮短主城區與外圍組團的時間距離，進一步提升南京軌道交通網絡化運營能力，為南京市民提供更加便捷的出行體驗。
　　                             （郭正選  肖珍）