本報江蘇南京訊：勞動創造美好，奮斗成就未來。“五一”小長假既是休閑度假“黃金周”，也是各重點工程的關鍵施工期。“五一”期間，三公司多個項目員工堅守施工一線，變“假期”為“工期”，搶時間、趕進度，用勞動為節日增添了一抹亮麗色彩。

　　在湖北荊門，荊荊鐵路項目架梁施工現場，高鐵箱梁架橋機緩緩提起一榀480噸的單線箱梁，經過對位、出梁、落梁、上螺桿、灌漿等工序，最終安全落在橋墩上。這個“五一”，該項目42名員工堅守崗位一線，全力推進架梁施工，度過了一個忙碌的“假期”。“每天工作10個小時左右，除了雷雨天氣，我們基本上都在施工現場。”三公司運架梁分公司運架梁隊隊長李吉祥說道，“架設一榀箱梁大概需要3個小時，運輸距離遠的話，我們一天可以架2榀箱梁。”目前，該項目雙線555孔箱梁架設已全部完成，單線102孔箱梁架設任務已完成過半。接下來，該項目將在焦柳鐵路上方架設單線箱梁，這是一次風險較大的三級封鎖線施工。

　　在新疆喀什，G314線喀什過境段公路項目施工現場，機器轟鳴、人聲鼎沸。為了實現年底通車的目標，項目團隊放棄休息休假，堅守崗位，奮戰施工一線，確保全線首段水泥穩定砂礫基層試驗段順利鋪設。“該試驗段鋪設具有重要意義，為水泥穩定砂礫基層全面實施確定了最優的施工方案。通過試驗段的實施，總結出了適合項目施工的施工工藝、技術參數，為優質高效完成全線水泥穩定砂礫基層鋪設，提供了科學依據和堅實保障。”該項目負責人孟宏強表示。

　　在湖北黃石，山南鐵路項目施工現場，鉆機、挖掘機、小平板車、吊車等工程機械“連軸轉”，樁基隊伍和軌道隊伍同時開始施工，現場作業人員近百人，進場設備20余臺，目前石灰樁開累完成2236根，軌枕更換開累完成2236根。湖北工程職業學院項目1至4號、6號樓二次結構砌體均已施工完成，目前正在施工室內外的裝飾裝修，其中1、4號樓裝飾裝修完成約40%，2、6號樓完成約20%，3號樓也已進場施工。目前，該項目正加緊裝飾裝修進度。

　　在貴州貴陽，貴陽地鐵S1線項目全體員工堅守崗位，全力推進工程建設，施工現場73名作業人員熟練使用軌道車、龍門吊、裝載機、叉車等設備，對皂角壩車輛段庫內整體道床、庫外有砟線路進行施工，確保順利完成建設單位5月份的節點要求。

　　在四川成都，成都地鐵17號線項目清水河鋪軌基地配線施工正有序開展，現場20余名作業人員正在進行配線底板回填層施工、預制板基底施工以及預制板道床自密實混凝土灌注。目前，該鋪軌基地已完成建設驗收，正在進行配線材料、工裝的進場儲備工作。

　　在重慶，地鐵10號線二期項目蘭花湖停車場，現場30多名作業人員正在進行基底鑿毛、7號單開道岔組裝鋪設、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑與養護等作業。目前，該停車場鋪軌已完成2.275公里，剩余0.387公里，單開道岔9組，剩余1組，預計本月中旬完成全部鋪軌任務。

　　千帆競發百舸爭流，奮楫揚鞭爭創佳績。在勞動者的節日里，三公司建設者堅守施工崗位，搶抓施工黃金期，不斷加快工程進度，用履職盡責、精益求精的勞動精神和工匠精神，為企業高質量發展砥礪奮進、勇毅前行。

　　                                        （王 嘉）