本報湖北武漢訊：4月23日，集團公司總經理魏加志出席在武漢舉辦的第六屆中國盾構工程技術學術研討會暨大直徑盾構智能化施工技術國際論壇，并在大會開幕式上致歡迎辭。

    本次大會由國際隧道與地下空間協會、住建部軌道交通專家委員會、北京市重大項目工程建設指揮部辦公室指導，我集團等單位主辦，以“大直徑、智能化設計、制造、施工”為主題。中華全國總工會原副主席、北京盾構工程協會創始人楊興富，八一勛章和國家最高科學技術獎獲得者錢七虎院士，中國數字地下空間與工程研究領域領軍人物朱合華院士，日本早稻田大學教授小泉·淳等眾多業內頂級大咖及專業學者云集，探討綠色盾構、智慧盾構，推動行業的健康可持續發展。活動上，我集團重裝公司裝備制造中心經理史兵兵獲評全國“盾構工匠”榮譽稱號。

    魏加志表示，中鐵十一局作為中國盾構事業的深度參與者、發展見證者，堅持“專業為本、創新致勝、價值共創”的產業發展理念，做好市場開發、專業技術、人才團隊、內控管理和品牌建設“五篇文章”，盾構板塊核心競爭能力持續增強。下一步，中鐵十一局將持續加大原始創新、集成創新力度，與業內各單位共同構建“開放包容、合作共贏”的產業生態，實現從基礎研究、關鍵技術、準入標準、裝備制造到成果轉化的全鏈條協同建設，推進中國盾構產業高質量發展。

    在論壇研討環節，城軌公司針對地下空間受限，盾構近距離下穿容易引起既有線沉降、變形等結構安全問題，作了題為《復雜地質盾構下穿營運線微沉降控制技術》的匯報，為行業技術進步提出了“十一局方案”。“管棚加固+短筒建壓”雙控技術、“五步注漿法”小凈距長距離連續下穿既有線施工技術、既有隧道實時監測與盾構施工參數的智能互饋體系、基于微擾動控制理念的超前加固和氣壓輔助掘進技術等核心技術，吸引了眾多參會人員拍照打卡。

    據悉，集團公司在20年盾構專業化發展中，潛心鉆研，形成了由30余項核心技術組成的技術體系，其中以“盾構下穿營運線微沉降控制技術”為代表的8項技術具有國際領先或先進水平，在深圳國際會展中心、成都地鐵6號線9標、蘇州地鐵5號線6標、成都地鐵17號線5工區等多項下穿既有運營線工程實踐中得到充分應用，效果良好，經濟社會效益巨大。

    近年來，集團公司瞄準“綠色化、數智化、融合化”發展的新趨勢，以盾構施工為主，不斷延伸產業鏈條，城市軌道業務已經覆蓋到中國、新加坡、馬來西亞等國內外49個城市，施工從常規盾構拓展到大盾構、TBM等全領域，累計盾構施工掘進近700公里，自主研發了智慧盾構系統，建立了華中地區最大的盾構再制造基地，成功探索了農民工向高素質、專業化的自有產業工人隊伍轉化的路徑，參建了目前世界最長、直徑最大的甬舟鐵路金塘海底高鐵隧道等一大批重點項目，打造了城市軌道交通投融建營“一體化”綜合服務能力。

                                             （陳 磊）