本報四川小金訊：5月31日，由五公司承建的國道351夾金山隧道TBM累計掘進突破5000米大關，標志著國內普通國省干線公路建設首次使用TBM施工取得階段性突破。

    夾金山隧道平導洞全長9.36公里，其中TBM施工段落設計長6.42公里，開挖直徑7.93米。為克服不良地質和復雜地形影響，全力保障施工進度，該項目根據節點目標，科學制定施工計劃，全面落實安全生產責任制。同時，充分發揮“夾金山號”TBM掘進機效率高、速度快的特點，不斷優化施組方案，大幅提高了施工效率。5月份， TBM平導洞施工取得進尺736米的好成績，一舉創下全國公路隧道單月進尺新紀錄。截至目前，夾金山隧道平導施工任務已完成72％。

                                      （鄧林  楊璇）

　　本報湖北武漢訊：5月31日，隨著武漢地鐵19號線花山車輛段首列電力客車吊裝至試車線上，標志著六公司武漢花山車輛段項目承建的18個建筑單體的24列位車輛停放、運用、周月檢、定臨修、大架修功能，從即日開始發揮作用。電力客車如期交付，為全線早日開通打下了堅實基礎。

　　花山車輛段位于花山大道、武黃城際鐵路和武九鐵路的西北區域，具有運用庫、檢修庫、綜合樓、物資總庫等功能，施工專業涵蓋房屋建筑工程、風水電安裝工程、裝飾裝修工程、軌道工程、站場道路、室外給排水及消防工程。

　　施工過程中，該項目堅持樣板引路、方案先行，確保了全部單體一次性驗收合格，先后榮獲武漢市建筑施工安全生產標準化示范工地、湖北省建筑工程安全文明施工現場、優秀項目管理團隊、標桿項目部等榮譽。   

　　                                    （黃躍勇）