本報(bào)廣東汕尾訊：7月12日，由四公司承建的國(guó)內(nèi)首座超大斷面全工序機(jī)械化施工隧道——深（圳）汕（尾）西高速公路改擴(kuò)建工程城仔山隧道順利貫通。至此，該工程全線六座隧道全部貫通，為全線早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    深汕西高速公路改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)約146公里，是廣東省建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，全線由現(xiàn)有雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。四公司承擔(dān)的建設(shè)內(nèi)容包括2座隧道、2座大橋、3段路基以及20.263公里路面工程和附屬工程等。

    其中，城仔山隧道全長(zhǎng)2346.5米，最大跨度23米，是集跨度大、標(biāo)準(zhǔn)高、機(jī)械化配套全、工藝領(lǐng)先于一體的高速公路隧道，被交通運(yùn)輸部評(píng)定為“平安百年、品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范工程。

    建設(shè)過程中，基于城仔山隧道超大跨扁平特性，該項(xiàng)目創(chuàng)新在單洞四車道山嶺隧道運(yùn)用全工序機(jī)械化施工成套技術(shù)，配置全電腦三臂鑿巖臺(tái)車，運(yùn)用多功能鋼拱架安裝臺(tái)車等新裝備，構(gòu)建“一洞九線”全工序機(jī)械化施工體系，還自主研發(fā)了超大跨度雙向八車道公路隧道機(jī)械化成套施工技術(shù)，該項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)已獲得中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)優(yōu)秀工法認(rèn)證。

                                   （肖帆  劉皓  王前進(jìn)）