本報重慶訊：6月29日上午10時，伴隨最后一次掘進爆破成功，縉云山隧道順利貫通，標志著渝昆高鐵川渝段全線貫通，為線路早日通車打下了堅實基礎。

　　渝昆高鐵縉云山隧道位于重慶市江津區與璧山區，全長3453米。該隧道穿越重慶主城縉云山，地質條件復雜，巖性多樣，有斷層、背斜、巖層緩傾等不良地質，施工過程中面臨巖溶、瓦斯、突水突泥等難題，施工難度大，安全風險高。

　　作為渝昆高鐵川渝段全線的機械化配套試驗示范工點，該項目在縉云山隧道施工中，采用全電腦三臂鑿巖臺車、懸臂掘進機、拱架安裝機、濕噴機械手、二襯縱向灌注臺車、自動噴淋養護臺車等機械設備，組建了流水化生產線，探索出適應西南地區隧道全自動智能機械化施工經驗，大大提高了工作效率，施工的安全質量也更有保證，有效檢驗了機械化配合施工在時速350公里隧道的運用。此外，該項目應用隧道襯砌質量監測與管理數字化信息系統，為渝昆高鐵全線隧道機械化、信息化、智能化施工提供了指導和借鑒。

　　該項目還全面推行風險管控責任清單、風險管控措施清單制度。同時，堅持領導“帶班查”“專項查”和安全員“流動查”，不定期開展隧道班組安全履職能力評估和安全教育培訓，以“照鏡子”的形式找不足，以“放大鏡”的形式查隱患，讓安全管理精準落地。

　　據悉，渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，線路建成投用后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。

                                   （鄧豪 楊璇 袁保計）