本報重慶訊：8月25日，五公司西渝高鐵1標項目新木村特大橋首墩順利澆筑完成，標志著項目建設取得階段性進展，正式進入墩身施工階段。

　　新木村特大橋全長2378.27米，共計69個墩臺，沿途跨越鄉道、高速樞紐，占用既有高速邊坡且臨近湘渝鐵路二線，安全風險高、征拆難度大、環水保要求嚴，是該項目重難點和關鍵性工程。

　　建設過程中，該項目嚴格按照既定工序和標準化要求進行施工。為確保墩身澆筑內實外美、工程質量創優達標，該項目對施工方案進行了全方位優化，嚴格落實安全、質量、技術要求，不斷強化現場管控。澆筑過程中，技術人員全程旁站監督，對大橋墩身定位、鋼模板安裝、混凝土質量全方位盯控，確保了澆筑作業高標準、高質量完成。

　　西渝高鐵建成后，將促進中西部地區路網結構進一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對助力城鄉融合和區域協調發展、形成西部大開發新格局具有十分重要的意義。

　　                                   （陳曦彤）