浙江紹興訊：2023年12月31日，我集團參建的甬金鐵路正式通車。通過這條線路，“世界第一大港”寧波舟山港可以直通“世界小商品之都”義烏。

    甬金鐵路東起寧波市，途經新昌縣、嵊州市和東陽市，終至義烏市。新建正線188.3公里，共設置9個車站，設計時速160公里，預留200公里時速條件。

    集團公司承建的甬金鐵路3標線路全長20.147公里，施工內容包含路基、橋梁、隧道和全線143公里無砟軌道板預制以及配套場站建設。建設期間，該項目認真落實各項標準化管理要求，積極開展智能化、信息化技術推廣應用，建設了全線唯一可視化混凝土生產集控中心，不斷推進項目高質量建設，先后榮獲“浙江省鐵路建設成績突出先進單位”“杭州鐵路樞紐建設指揮部優秀項目部”和集團公司“項目管理升級示范項目”等多項榮譽，并在4年建設中多次信用評價名列前茅。

    在隧道施工中，該項目采用了自行式液壓棧橋、自動化掛布臺車、智能襯砌臺車、3D掃描儀等智能化工裝，結合配套技術革新，智能化、標準化施工水平得到顯著提升。先進工裝、工藝的運用，不僅降低了施工人員勞動強度、提升了施工效能，在混凝土澆筑質量、超欠挖控制、斷面檢測等方面也取得了良好效果。

    該項目在跨鐵路、跨公路、跨河流橋梁施工中，積極推廣使用新工裝、新工藝，先后攻克與在建高鐵線路交叉施工、鋼管混凝土立柱泵送頂升灌注、跨高速公路連續梁不封道施工、單幅剛構連續梁5200方混凝土一次澆筑成型等難題，刷新了單體連續梁澆筑方量紀錄。

    同時，該項目積極履行社會責任，在義務獻血、關愛老人等方面與地方單位形成共建關系，涌現出勇救落水兒童的中國鐵建“十大楷?！比平艿认冗M人物，在吳越大地展現了央企擔當。

    甬金鐵路是貫徹實施長三角一體化發展國家戰略和“一帶一路”建設的重要節點工程，是寧波舟山港戰略疏港通道、義甬舟開放大通道主干線，也是全國首個按具備雙層高集裝箱運輸條件建設的試點項目。

    圖為該項目施工的新昌江特大橋。

                                        （張淑敏  古建敖）