上海訊：1月7日，在二公司上海軌道交通17號線西延伸線工程項目施工現場，隨著一片長29.17米、寬5.54米、重約200噸的預制U梁從起重機上平穩落梁就位，標志著長三角高質量一體化發展重要工程——上海市軌道交通17號線西延伸線架梁施工圓滿完成。

    作為加強長三角一體化示范區和上海中心城區的快速“連接器”，該項目由既有東方綠舟站向西延伸至在建西岑站，全長6.6公里，共設一站一區間，全線為高架線路。

    該項目全線共需架設U梁348片，此次架梁采用雙機抬吊工法進行施工，選用兩臺500噸輪式汽車吊配合專業U梁運輸車，實現U梁的轉運與架設。正式架設前，該項目對現場運梁車、支座、墊石、起重機等設施設備進行了嚴格驗收，對運梁通道、架設過程進行嚴格把控，對架梁步驟進行反復演練，確保全線最后一片U梁精準平穩架設。

    建設過程中，該項目不斷優化施工方案、強化資源配置，克服了架梁線路緊鄰既有軌交線路，連續跨越既有市政線路、三級河道攔路港等困難，實現了全線預制U梁架設圓滿完成的階段性目標。為達到提升管理效能、保證工程質量的目的，該項目積極應用新技術、新工藝、新裝備來推進工程建設，如項目基于建筑可視化管理平臺，在系統內提前進行虛擬建造，通過分析施工方案可行性，使得項目質量安全與建設進度更為可控。

    下一步，該項目將重點做好橋面附屬工程、軌道工程、機電工程、交工驗收及運營籌備等后續工作，確保上海軌道交通17號線西延伸線順利運營通車。該軌交線建成通車后，將助力虹橋國際樞紐建設，支撐新城發展和城市內部交通系統升級，促進長三角高質量一體化發展。

    圖為架梁完成后的上海軌道交通17號線西延伸工程。

                                  （孫震  王鐵鋼  馬婕）