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陳玉英:鐵建“花木蘭”,鐘情工裝勝“紅裝”

編輯發布:報社 ??時間: 2024-10-25?【字體:

陳玉英:鐵建“花木蘭”,鐘情工裝勝“紅裝”

代廣鑫


    陳玉英,“中央企業勞動模范”,中華全國鐵路總工會火車頭獎章獲得者,被大家親切地稱為鐵路建設戰線上的“花木蘭”。參加工作近20載,她先后參建了合武、石武、京福、杭黃、商合杭、杭衢、成渝中線等重難點高鐵工程,用腳步丈量世界、以雙手回饋家國,“小女子”真正展現出大作為。

    陳玉英大學畢業后便進入中鐵十一局。她參建的首個項目——合武高鐵項目黃陂制梁場,就位于湖北黃陂木蘭山下。這里一山一水、一草一木都蘊藏著花木蘭的動人傳說,傳承著“忠、孝、勇、烈”的木蘭精神,這無一不讓她動容,她決心要像花木蘭一樣,干出一番事業。

    憑借著不懈努力,陳玉英的職業生涯進入快車道,技術部長、總工程師、項目經理,擔子越來越重,但對待事業的熱情卻沒有絲毫衰減。

    當時正在建設的石武、京福高鐵項目都采用900噸箱梁,由于人工養護箱梁受天氣等因素影響,養護次數、質量難以得到保證。陳玉英帶領技術團隊經過兩個多月的攻關,成功研制出“預制箱梁自動養護裝置”等設備,真正實現全自動無人養護,并成功申報國家專利。不僅如此,業主還將這些設備在全線推廣應用,大大提高了預制箱梁的質量和效率。

    “拿業績說話,用結果證明。”為了創效,平時雷厲風行的“花木蘭”,也有細膩敏銳的一面。彼時,石武客專項目承擔了CRTSⅡ型板的預制任務,產品制、存能力都有較高要求。陳玉英反復推算、優化,最終制梁場僅占地105畝,節約征地、場地硬化及復墾費用600余萬元。

    2016年,正值商合杭高鐵建設火熱之際,陳玉英創新工作室掛牌成立,成為育才培人的孵化器。她言傳身教的17名徒弟,已經成長為企業發展的中堅力量。2020年11月,陳玉英創新工作室加入中國鐵建材料試驗專業勞模工匠人才創新工作室聯盟,向更高水平、更高平臺進軍。

    帶著對企業的熱誠、家國的熱愛,陳玉英的足跡遍布祖國各地,每一天都在與辛勤對話、與夢想共舞。