重慶訊：11月11日6時，在三公司渝廈高鐵重慶東至武隆區白馬山隧道出口方向巴南站至南川北站區間施工現場，作業人員經過18小時的連續作業，完成無砟道床長鋼軌鋪設施工17.5公里，刷新高鐵500米長鋼軌鋪設紀錄。

　　渝廈高鐵重慶東至黔江段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。三公司承擔了重慶東站至武隆區白馬山隧道出口的鋪軌施工任務，其中正線鋪軌236.274公里、站線鋪軌4.18公里、有砟道岔5組、無砟道岔26組。

　　在鋪軌施工中，該項目采用了由集團公司自主研發的最新一代BLCP500型本鄰兩線長鋼軌鋪設機組。該機組可實現“走單線鋪雙線”跨線鋪軌，在鋪軌工效提升和長大坡道鋪軌施工安全風險管控方面均有顯著成效。

　　施工中，該項目加強現場技術指導和安全管控，嚴格遵循無砟軌道施工和鋪軌作業工序標準化要求，不斷加強材料裝卸、運輸、鋪軌等各個工序銜接，嚴格執行各項安全管理制度，強化質量管控，確保施工進度、安全、質量齊頭并進，創造了無砟道床鋪軌施工18小時完成17.5公里長鋼軌鋪設的新紀錄。

　　該工程建成通車后，重慶主城區至黔江區的旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，將進一步加強沿線地區與海峽西岸經濟區、長江中游城市群等地區間相互聯系，對于整合沿線旅游資源、促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。

　　                                 （曹叢奎  王漫漫）