湖北武漢訊：12月5日，由一公司承建的新港高速雙柳長江大橋及接線工程寶龍樞紐互通30聯現澆梁全部澆筑完成。

    寶龍樞紐互通包含1條主線及8條連通匝道，主線長度1803米，主要實現武英高速與新港高速間快速交通轉換，有預制梁、現澆梁及鋼混組合梁三種橋型。

    施工過程中，該項目始終堅持“以工裝保工藝、以工藝保質量”，采用鋼筋定位卡具、振搗梁工裝、整平尺、抹光機等工裝設備，確保現澆梁的施工質量。同時，嚴格落實安全生產責任制，不斷加強現場安全管控，確保了施工生產穩步有序推進。

    新港高速雙柳長江大橋及接線工程連接武漢新洲區和鄂州華容區，建成后，將進一步增強過江通道通行能力，優化武漢都市圈環線高速公路路網結構，對推動沿線區域經濟社會發展和武漢都市圈一體化進程具有重要意義。

    圖為寶龍樞紐互通施工現場。

                                    （劉若梅  陳國強）