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付春勇:二十載光陰,從3平方米到1250平方米的蛻變

編輯發布:報社 ??時間: 2024-12-16?【字體:

付春勇:二十載光陰,從3平方米到1250平方米的蛻變

楊璇  吳海龍


    進入冬季,平均海拔3500米的青藏高原東部邊緣依舊熱鬧非凡。盡管高海拔帶來嚴峻挑戰,但五公司西成鐵路項目團隊的建設熱情卻愈發高漲。他們以勞動競賽為契機,掀起新一輪的建設熱潮。每每看到項目團隊積極向上的建設氛圍,付春勇就抑制不住內心的喜悅。

    “這條高鐵修好了,周圍群眾的出行將會更加便利,再苦再累也值得!”付春勇感慨道。

    現年42歲的付春勇是該項目的大機配套施工負責人。身材不高的他,走路極快,工作效率也高,項目同事都評價他:“小鋼炮,個子小,能量大,為項目建設貢獻了巨大力量。”

    脫下軍裝,點燃3平方米的夢想

    1997年,付春勇光榮入伍。在部隊的日子里,他不僅錘煉了強健體魄,更在大型機械設備維修領域深耕細作,為日后的職業生涯奠定了堅實基礎。

    回憶起20多年前的大型機械操作培訓,付春勇坦言:“我心里確實沒底。”身高一米六五的他,如何駕馭這17.5米的大型機械?對操作技巧一竅不通的他,如何順利通過培訓?這儼然成了他心里的一道坎。于是,他一邊認真做著筆記,一邊一次次地進行嘗試、一遍遍地請教老師,下定決心一定要突破自我、順利結業。

    每天攀爬著相同的扶梯、重復著相同的操作,琢磨如何精準地進行操作……時間如白駒過隙,反復的訓練讓付春勇的眼神越來越堅毅、操作越來越精細,內心也越來越沉著冷靜。他終于如愿通過培訓,這也成為點亮他職業生涯的一盞明燈,照亮了他向更高層次技術領域進軍的通途。

    2004年,付春勇脫下軍裝,成為一名機械操作手。在這片全新的戰場上,他憑借在部隊學到的技能和對機械設備的無限熱愛,迅速成長為行業佼佼者。業余時間,他更是孜孜不倦地學習機械性能、運行原理,不斷提升自己的專業素養。

    耕耘夢想,筑牢3平方米的根基

    在之后的項目建設過程中,始終與付春勇相伴的,是三壁鑿巖臺車。他的“辦公室”就在車上,距離地面三米多距離,最大作業高度十余米。在巨大的鋼架結構襯托下顯得非常小,不仔細看都很難發現這個“小小的工作室”。

    在這個空間只有3平方米的操作室里,三面門窗都裝有玻璃,就連腳下的位置也近一半是透明玻璃,視野很開闊,一把椅子占據了操作室的一大半位置,座椅兩側分別是操縱桿和操控按鈕。

    平時,付春勇就坐在這把椅子上,透過前方的玻璃窗觀察周邊的機械,操作搖桿進行隧道掘進作業。面對斷面高、危險系數大、高難度的施工環境和復雜的地質條件,他從未退縮,總是以積極的態度迎接挑戰。他憑借敏銳的安全意識和過硬的技能,多次發現并消除安全隱患,能做到迅速、準確地判斷事態,確保了項目順利進行。

    從學會操作大型機械至今的二十載光陰間,付春勇參與建設了成昆鐵路復線米攀段、成昆鐵路復線峨米段、鄭渝高鐵、成達萬高鐵、西成鐵路等重難點項目,他以高度的責任感和使命感,克服重重困難,為重難點項目的成功實施貢獻了自己的力量,獲評集團公司優秀操作手,多次獲評業主單位“優秀共產黨員”稱號。

    夢想成真,實現1250平方米的蛻變

    時光荏苒,付春勇已蛻變為五公司西成鐵路項目大機配套施工的現場負責人。付春勇的“辦公室”,也從3平方米的大機配套設備操作室變成了1250平方米的大機維修中心,大小相當于一個長50米、寬25米的游泳池。

    西成鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分,建成通車后,將加強蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流,對促進沿線經濟社會發展、助力鄉村振興具有重要意義。

    為積極響應中國鐵建精細化管理工作部署,該項目科學制定了大機配套作業方案,能有效滿足臺階法及全斷面開挖鑿巖、裝藥、立架三大工序作業要求,采用的拱錨一體化臺車、三臂鑿巖臺車、雙濕噴機等大型機械設備,能大幅提升隧道施工本質安全,推動施工效率顯著提升。

    面對眾多的大機設備與各類工藝工裝,如何保障它們的正常運轉以及后續維護成為重中之重。付春勇深知,機械設備就像嬰兒,非常敏感脆弱,一旦出現問題,若不及早處理,可能引發嚴重的連鎖反應。因此,現在的他,不僅精通大機配套機械的操作,還練就了“望聞問切、故障診斷”的設備維修絕技,這一切都源于他從未停止學習和奮斗。

    在與時間賽跑的過程中,爭取設備維修時間就是爭取建設效率;在沉著應對的過程中,能用人工拆卸的零件就不用吊裝工具;在做好維修零件標識的過程中,拆一點就拍照記錄一點,保證拆卸過程精準高效……在項目施工現場,時常看見付春勇的工作服上沾滿了油污,褲腿上也滿是泥土,不用想,他一定又在給設備“治病”。經過他的妙手回春,一臺臺有故障的設備重新啟動,作業效率也進一步提高。

    播撒種子,拓寬1250平方米的空間

    “大機配套是推動精細化管理、助力隧道標準化建設的重要舉措,也是順應新時代基建事業發展的潮流。”工作中,付春勇不斷總結積累經驗,熱愛并吸納一切與大機配套施工有關的新鮮事物。

    作為管理新人的他,從一開始的單槍匹馬,到如今的大機維修中心,他管理的范圍從一臺機械設備拓展至項目全部大機設備,管理的人從他自己拓展至全部大機設備操作手。他極為重視人才培養,在技術傳承上一直傾囊相授。在工地上,付春勇經常組織技術交流會,鼓勵操作手們分享各自的經驗和心得,共同探討解決難題的方法。在他的帶領下,操作手之間的協作更加緊密,工作效率顯著提升,項目完成質量贏得各方的高度評價。

    付春勇的職業之旅始于一個僅有3平方米的狹小操作室,這里雖小,卻見證了他夢想起飛的瞬間。如今,他完成了從3平方米到1250平方米的蛻變,雖然空間算不上特別龐大,卻足以承載起他的夢想。

    他堅信,憑借項目團隊的不懈努力,無論困難多么艱巨、挑戰多么嚴峻,他們都能迎難而上,建造更多精品工程。他也期望,能繼續扮演好榜樣的角色,激勵更多青年人才投身機械操作領域,為西成鐵路的建設和發展持續賦能。