重慶訊：11月29日，由五公司承建的西渝高鐵康渝段最長隧道——鐵峰山隧道累計掘進突破5000米，提前1個月完成該隧道年度掘進目標。

    鐵峰山隧道全長14783米，為康渝段控制性工程，也是該段最長隧道。該隧道面臨滑坡、采空區及老窯積水、有害氣體、巖溶與巖溶水等多種不良地質，以及巖溶角礫巖、石膏、膨脹性泥巖等特殊巖土，施工難度和風險極大。

    在大干四季度、沖刺年度目標的施工過程中，該項目火力全開，全力以赴保安全、促生產、抓進度。針對長大隧道施工難題，他們科學組織，嚴格按照施工規范，同步抓好鐵峰山隧道進出口和1號、2號斜井等六個作業面施工，在確保安全質量的基礎上，強化資源配置，充分運用信息化手段，優化作業循環工序，加強工序間銜接管理，不斷提升作業效率，日均正洞掘進達到20米左右，施工進度不斷刷新。

    下一步，該項目將繼續克服各種不利因素影響，不斷加快施工進度，持續掀起“百日大干”熱潮，確保完成年度各項目標任務。

    西渝高鐵全線建成后，將與已運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵以及在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路互聯互通，進一步完善中西部地區鐵路網，極大提升沿線居民出行便利性，強化成渝地區雙城經濟圈與關中平原城市群之間的聯系，帶動沿線地區經濟社會發展。

                                            （田江鑫）