施工生產加速跑  精細管理見實效

——一公司“百日大干”勞動競賽紀實

馮仕杰  劉升

    進入四季度以來，全年工作進入決戰決勝的關鍵時期，一公司積極響應集團公司“精細管理見實效，百日大干上產值”勞動競賽要求，擂響項目施工建設“攻堅戰鼓”，以實干實績跑出項目建設“加速度”，切實推動企業高質量發展和價值創造。

    護航致遠，奏響安全生產最強音

    “要通過對現場檢查、查閱資料以及談話交流等形式，對項目安全管理和安全履職情況進行全覆蓋檢查。”為確保勞動競賽有序開展，實現安全生產“雙零”目標，該公司下發《關于開展2024年四季度安全履職“四不兩直”大監督督導檢查的通知》，安全生產委員會聯合大監督工作委員會，以“四不兩直”的形式，對公司23個Ⅰ、Ⅱ級風險項目及新開工項目開展安全履職督導檢查。

    凱歌頌華誕，奮蹄逐浪高。10月3日至5日，國慶節期間，該公司督導組步履不停，主管領導帶隊分組奔赴陜西、湖北，到西康高鐵和武漢雙柳長江大橋、古田一路、武漢地鐵12號線、武松高速公路等項目一線，實地踏勘燕子坡隧道、鎮安西站2號特大橋、寶龍樞紐互通跨武英高速等工點，圍繞班組建設、安全管控、工程克缺、材料創新、工人實名制等課題進行調研，詳細了解項目精細化管理、安全質量管理、施工班組標準化建設落實情況，并對相關工作進行現場指導，推動項目不斷加強現場安全隱患排查整治，加大重點風險源的管控，在施工組織、技術方案、安全質量、服務保障上實現質效全面提升。

    安全生產沒有完成時，只有進行時。與此同時，在勞動競賽的號角聲中，“安全最強音”以不同的形式持續奏響。

    講一堂安全生產專題黨課、建立一個黨員安全生產責任區、組織一次安全隱患大排查、舉辦一次安全生產建言獻策活動、開展一次安全生產管理體系運行評估，該公司各黨支部積極開展“黨建引領、安全護航”五個一活動，以“黨建+安全”為抓手，推動黨建與安全生產融合共進；西康高鐵項目安全穿透式網格化管理工作，在全公司范圍內推廣應用，安全生產目標、責任、管理措施等穿透至終端末梢，終端安全管控水平穩步提升；各項目帶班值班人員、網格長、專職安全員、班組長、分包商專職安全員、特種作業人員、特種（大型）設備操作人員在現場工作期間佩戴“紅袖章”，全員亮明身份，落實安全管理責任的良好氛圍不斷強化……

    一項項有力措施，一張張堅毅面龐，將施工生產防護網越織越密，為“百日大干  決勝全年”勞動競賽的有序開展，揚起了安全之帆。

    建強班組，激活高質量發展細胞

    “肖組長，明天班組要完成小里程9號主墩左邊條形基礎與第二段螺旋管立柱，過程中要注意吊裝作業風險及漂浮物。”傍晚的碰頭會上，河荔高速公路項目管理組經理劉文書正有條不紊地安排著次日的工作任務。該項目嚴格貫徹落實構建班組標準化建設“115”管理架構的要求，制定了《施工班組標準化建設實施細則（試行）》制度體系，每月與管理組簽訂任務目標責任狀，從組織機構、班組建設、職責劃分、考核獎評到結果運用，進行了合理安排與明確規定，為班組標準化建設提供了完整的行動指南。

    為強化產業工人隊伍建設，貫徹項目精細化管理要求，以班組標準化建設助力“百日大干”，該公司各項目以打造標準化施工班組為目標，落實強化終端管控的關鍵一環，快速實施“日考核、周兌現、月總結”機制，全面提升班組人員積極性，充分發揮最基礎“組織單元”的作戰能力，形成打通現場管理“最后一米”的優勢力量，使得現場各項工作成效顯著提升。

    在四川，米倉大道3標項目通過開展“一線黨員掛點班組”活動，動態調整現場資源，制定出“因地適宜、因時適宜、因己適宜”的生產計劃，并采用“額定保底+提成”的薪資模式，將作業人員納入項目全面考核管理中。不僅工人干勁更足，更有班組建言獻策，主動與掛點黨員一起研究工法、調整工序，釋放出空閑勞動資源來提升班組生產效率。

    在河北，雄商高鐵6標項目落實落細班組標準化建設，并結合項目實際，從組織機構、人員配備、職責劃分，到考核標準、結果運用，創新工作思路和方式方法，進行了合理安排和明確規定，形成了具有項目特色的建設方案。項目采取雙向選擇的方式，與勞務隊伍共同選定優秀骨干，組建棗強南站青年突擊隊，下沉班組，強化終端管控，形成搶抓進度的優勢力量。

    在湖北，西十高鐵二分部根據項目重難點工程分布情況，及時選派項目“精干力量”進駐班組，與作業人員“同生活、同作息、同工作”，并鼓勵項目各序列負責人與班組關鍵人員“雙向學習，同頻共振”，拓展溝通渠道，提高資源調配效率，共同建設優秀班組，進一步加強項目對現場的服務管控力度和班組的“穿透”管理，更好地為項目安全質量、文明施工等保駕護航。

    “細胞”有活力，“肌體”才有動力。在班組標準化建設的帶動下，班組激發了大干熱情，項目涌起了澎湃動力，一波又一波的高質量發展熱潮在該公司不斷掀起。

    開足馬力，吹響項目建設沖鋒號

    爭分奪秒搶時間，奮力沖刺四季度。該公司各項目緊緊圍繞勞動競賽內容和目標，貫徹落實項目精細化管理具體要求，以堅定必勝的信心、你追我趕的勁頭、真抓實干的狀態，倒排工期、清單管理、細化責任、協調聯動，集中精力狠抓各項工作落實，全力沖刺年度產值目標，多項工程節點實現重點突破，一幅幅如火如荼的秋日大干圖在錦繡山河鋪展開來。

    在晨曦的微光里，襄陽新建唐白河大橋全橋順利合龍。在建設過程中，為干好“家門口”工程，確保節點優質、高效完成，該項目加強精細化管理，通過優化技術力量和設備，嚴格落實安全質量監控制度，對關鍵施工環節、關鍵工序進行專項培訓和技術交底，并以班組標準化建設、班前教育、高風險驗收、帶班值班等制度為抓手，對全過程進行全方位盯控，為連續梁合龍做好了充足準備。

    在蒼茫的夜幕之中，在粵港澳大灣區交通基礎設施建設現場，10月23日，燈火通明的巨型上行式移動模架“登高號”正在進行“空中造橋”，澆筑重達800多噸的深江高鐵全線首孔移動模架現澆梁。為保證首孔移動模架現澆梁順利澆筑，該項目超前謀劃、精心組織，持續優化施工組織、協調工序銜接，利用夜間適宜溫度進行大型混凝土箱梁澆筑，確保工程質量。

    在古城亳州地下，安徽省亳州市城鄉供水一體化古井供水工程建設團隊正在認真盯控——一條建成后惠及26.14萬人的供水管道，先后穿越6條河流、10余條主要道路及產業園區、油氣管線、農田苗圃等多處生產生活設施，徐徐向前。面對項目管理跨度大、安全風險高和地下管網密集的特點，建設團隊加強對過程的嚴格監測和各項參數的計算試驗，在明確各項操作要點后，不斷強化質量進度管控。10月28日，該工程穿越渦河右線546米供水管道一次性回拖成功，標志著主線拖拉管施工全部完成，項目建設取得突破性進展，進入供水沖刺階段。

    在秦嶺腹地的高山深峽之間，10月29日，西康高鐵項目9166米超長隧道——燕子坡隧道提前貫通，這是目前全線貫通里程最長的隧道，標志著項目施工取得階段性突破，為全線早日通車奠定了堅實基礎。面對地質情況復雜和技術難度高的實際情況，項目團隊錨定安全生產“雙零”目標，嚴格落實精細化管理，系統推進360度考核等重點工作，不斷強化班組標準化建設，以“網格化”管理為抓手，創新應用工藝工裝，打造數字亮點工程，成功克服了燕子坡隧道穿越軟弱圍巖、淺埋大變形段等諸多挑戰，切實保障了西康高鐵的高質量建設。

    登高者的戰報還在不斷更新：查草高速公路項目全線現澆箱梁全部澆筑完成、鄭州七里河分洪項目首根樁基順利開鉆、秦唐公路項目跨赤曹右幅鋼箱梁順利合龍、阿里公路項目日鹽段瀝青路面試驗段攤鋪成功、棗陽玉龍片區安置房項目順利通過竣工驗收……

    披星戴月、奮發向上，日光照耀之下，在“百日大干 決勝全年”勞動競賽的征程上，登高者以躍動之姿，持續投入到一場又一場的鏖戰之中，在確保工程建設任務圓滿完成的同時，傾力為企業高質量發展和價值創造作出新的更大貢獻。

    圖為一公司武漢雙柳長江大橋項目施工現場。

                                 古建敖  攝