浙江義烏訊：“檢查設備情況，看機油、液壓油夠不夠，我們準備出發了。”三公司杭溫高鐵項目大機養護負責人陳愉清說。2月8日早上7點，煙雨蒙蒙，零下2度的義烏，大機養護工班的6名員工已早早登上大機養護車，準備前往工地，進行線路養護作業。

　　杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設計時速350公里，全線共設9個車站。工程建設分為兩期，三公司承擔著一期正站線鋪軌439公里、有砟道岔鋪設66組的施工任務。

　　2023年7月20日，杭溫高鐵開始全線鋪軌。該項目采用WZ500型鋪軌機組和BLCP500型本鄰兩線鋪軌機組兩種方式進行鋪軌施工，于2024年2月8日完成了全線鋪軌任務。

　　“鋪軌完成后，緊接著的是線路養護、長鋼軌焊接、軌道精調等施工。項目必須確保安全質量、加快推進速度，保證節點工期順利實現。”項目負責人周斌說道。為保證杭溫高鐵今年能夠按時通車，該項目200余名建設者放棄春節休假，堅守崗位，奮戰在施工一線，項目領導輪流在工地值班，為現場各個工序的安全質量保駕護航。

　　目前，該項目大機養護作業已完成25.847公里，占合同工程量的52.2%；焊軌作業完成379公里，占合同工程量的87.5%。

　　周斌說：“春節后，項目將對全線的鋼軌焊接頭進行探傷，這是確保高速列車行駛安全的一項重要工序，我們要盡量在春節期間完成全部前期工作。”

　　杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分，也是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。該條鐵路建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代。

　　                                 （營蒙蒙  王嘉）