安徽合肥訊：4月12日，隨著三公司施工人員將首節(jié)25米軌排順利鋪設(shè)在蜀山南站至科學(xué)大道站區(qū)間道床上，標(biāo)志著合肥軌道交通6號(hào)線一期工程正式進(jìn)入鋪軌階段。

　　合肥軌道交通6號(hào)線一期工程全長(zhǎng)27.5公里，共設(shè)17座車站（含9座換乘站），均為地下線，最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)100公里。全線鋪軌共計(jì)58.8公里，共設(shè)5處鋪軌基地。

　　該工程使用“CEA6A1型新能源軌道車”進(jìn)行鋪軌作業(yè)，對(duì)比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車，具有噪音低、零排放、智能化等優(yōu)點(diǎn)，可以有效減少對(duì)沿途居民的噪聲干擾和隧道內(nèi)廢氣排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳，推動(dòng)綠色環(huán)保施工。

　　施工過(guò)程中，該項(xiàng)目借鑒高鐵建設(shè)工藝，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的地鐵鋪軌測(cè)量CPIII軌道控制網(wǎng)精測(cè)技術(shù)，全站儀配合軌檢小車，對(duì)軌道靜態(tài)幾何尺寸進(jìn)行全面系統(tǒng)性測(cè)量、分析和調(diào)整，以提高列車運(yùn)行的平順性，提升旅客乘坐時(shí)的舒適感。

　　合肥軌道交通6號(hào)線一期工程是一條橫穿合肥城區(qū)至肥東縣的東西向快線，建成通車后，對(duì)緩解城市交通壓力、改善東西向公共交通供給、優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、支持城市總體規(guī)劃實(shí)施有著極其重要的意義。

　　                                 （王嘉  郭麗）