陜西西安訊：5日9日，由四公司承建的西延高鐵清河特大橋最大跨度支架現澆梁順利合龍，為后續架梁施工奠定了堅實基礎。

　　西延高鐵是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網“八縱八橫”包海通道的重要組成部分。線路自西安東站引出，向北經西安市、渭南市、銅川市、延安市，引入既有延安站，線路全長299.8公里，設計時速350公里。

　　四公司承建的西延高鐵14標總長20.18公里，其中清河特大橋全長9510.81米。本次順利合龍的連續梁全長201.5米，梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，采用支架現澆施工。

　　為確保施工順利進行，該項目精心組織，制定了詳細的節點計劃，不斷優化施工方案、嚴格現場管控。同時，加強技術交底和安全教育培訓，強化風險分級管控和隱患治理，確保了現場作業安全可控。

　　西延高鐵建成后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展革命老區脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興、形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。

　　                                      （任世偉  劉皓）