人勤春來早

彭海鷹

　　幾場春雨過后，達州的春天更美了。滿眼的綠，滿眼的花，深綠、淺綠、桃紅、雪白、金黃……一叢叢，一簇簇，蜂飛蝶舞，鳥兒啾鳴，輕風拂面，沁人心脾。

　　達州，古稱“通州”，地處川、渝、鄂、陜四省市結合部和長江上游成渝經濟帶，是中國西部地區重要的物流樞紐城市，素有“巴人故里、中國氣都”之稱。還有人說，這里是離太陽最近的地方。

　　在達州成達萬高鐵銅缽河特大橋施工現場，塔吊林立，機器轟鳴。五公司建設者正緊張有序地忙碌著。項目經理蔡德志早出晚歸，與項目團隊精耕細作，用忠誠與務實寫就了一篇篇春天的贊歌。

　　為全面驗收項目部的管理成效，公司執行董事、黨委書記王元清與總經理王碧軍，帶領開篇布局“回頭看”工作小組來到施工現場，爬上20多米高的34號主墩，對照上場時的策劃方案，進行“全過程、全序列、全要素”的過程驗收。

　　“測一測，看一看，算一算，心中有數不慌亂！我們干項目，必須求真務實！成達萬是我們驗收成果的第一站，它干得好與壞，關乎著公司全年的經濟效益與口碑，我們要集中力量幫助項目理思路、查不足、出產值、出效益、出信譽……”王元清言簡意賅布置著工作。

　　墩上，正在進行現澆梁體支架的吊運工作，長長的吊車臂上掛著兩根粗壯的鋼絲繩。下面，吊著6榀長長的方形梁體，在吊車司機的安全操作中，梁體緩緩下降，移至合適高度時，一旁等候的工友便上前扶住梁體慢慢往下放。老陳站的地方有點別手，不好使勁，他干脆脫下手套，拉過身后的安全帶，繞過模板走到了另一側。

　　“小心腳下，注意安全！”安全員老張大聲提醒著。

　　“一、二、三，放！”工友們手腳并用，弓著身子、喊著口號將梁體順利放到了預定位置。

　　與銅缽河特大橋相連的是紅星大橋，這里正在進行箱梁施工，各工序緊密銜接，忙而不亂，熱火朝天。

　　一位工友拿著一根長長的螺紋鋼，比劃著在其他鋼筋上做記號。

　　我問：“你是憑著手感做記號嗎？”

　　師傅靦腆地笑笑：“不是呢，我是事先量好尺寸的。”

　　一旁的五管理組組長龔松柏告訴我：“鋼筋綁扎有著嚴格的尺寸要求，不能隨意放大放小。”觀察了一會，他走到工友中間，對綁扎過程中存在的小問題提出了修正要求。

　　旁邊，是個正方形的現澆梁頂板預留人孔，幾名工友正從孔中合力向外傳送木板。一位工友說：“再辛苦兩年，我小孩研究生畢業，就可放心退休啦！”

　　另一工友笑著附和：“是啊！在工地上干活，風里來雨里去的，還是多讀點書好啊！”

　　在他們身上，我看到了父愛的無私與生活的不易，便用手機給他們拍了幾張照片。工友笑哈哈地說：“春天來了，請給我們拍好看一點啊，到時候我們把照片傳給老婆孩子看一看，讓她們也高興高興！”

　　我跟在龔松柏的后面，走一路，看一路，聽一路。人手不夠，他立即聯系施工負責人按照合同約定盡快上齊人手；現場管控不力，他立即要求現場負責人馬上整改；技術人員現場遇到難題，他二話不說提供解決方案與思路……看得出來，他是一個雷厲風行、有思路、有主見的項目管理者。

　　我們繼續向前，朝著紅星隧道進口走去。紅星隧道進口至銅缽河特大橋34號主墩是項目部精心打造的示范段，業主每次檢查的“逢檢必過點”。

　　翻過一座山，拐過幾道彎，紅星隧道進口終于出現在我們眼前。霎那間，我有點恍惚：這到底是工地，還是陶淵明筆下的世外桃源呢？放眼望去，青山疊翠，花兒繽紛，中間是寬闊、平整、一塵不染的水泥硬化便道，鮮艷的紅旗插在外側，迎風招展。紅色屋頂白色主體的活動板房是管理組的現場會議室、安全積分超市與視頻監控中心，在陽光照射下更為顯眼。

　　春風吹來百花香，求真務實大干忙。在這播種希望與美好的春天里，五公司廣大干部職工正上下同心、肩負重任，合力譜寫一曲求實創新之歌。這分明就是一幅畫，一幅栩栩如生流淌在干部職工心中愛崗敬業的工筆畫！

    （作者單位：五公司精神文明建設辦公室）