湖北襄陽訊：近日，中國鐵建團委公布了2023年度中國鐵建青年職工“五小”成果獲獎名單，一公司報送的成果《公路預制箱梁智能化改造技術的推廣應用》獲得二等獎。

　　據悉，此次成果評選，中國鐵建各二級單位共推選參賽成果52項，經專家評審委員會初評和復審，評出15項獲獎成果。

　　“五小”成果指的是“小發明、小改造、小革新、小設計、小建議”，是職工在開展群眾性經濟技術創新活動中取得的成果。一公司選送的成果屬于“小革新”類別，總結了該公司在公路智慧梁場建設方面的創新做法。

　　一公司技術信息部副部長侯旭東介紹，傳統公路預制箱梁施工存在施工效率低、過程管控難、整體能耗高等弊端，加之當今產業工人數量不斷減少，從業人員老齡化趨勢明顯，人力成本快速提升，亟需利用信息化、智能化手段提質增效。一公司針對雙柳長江大橋項目預制梁場應用場景，利用BIM+IOT+GIS技術，對傳統梁場進行自主設計和智能化改造，打造公路智慧預制梁場。

　　智慧梁場以“專業化、工廠化、機械化、信息化”四化理念為核心，劃分5大功能區，配備6條生產線，對鋼筋加工、模板平整度控制、混凝土澆筑和振搗、蒸汽養護和噴淋養護等環節進行智能化改造。同時，基于5大分區智能工裝、物聯網及BIM技術的應用，以“全過程自動化  全流程信息化”為指引，打造智慧梁場數字化管理平臺，做到過程數據自動采集、計算結果自動分析預警，在提質、增效、減人、降耗、環保等方面效果顯著。

　　相比傳統梁場，武漢雙柳長江大橋項目智慧梁場占地面積由100畝優化至70畝，減少30%；班組工人由106人優化至82人，減少22%；生產每片梁工效由傳統10天/片/臺座提升至3天/片/臺座，工效提升233%，取得了顯著的經濟效益和社會效益。成果經專家認定達到國內領先水平，目前已推廣至武松公路等其他同類型項目。

　　圖為一公司武漢雙柳長江大橋項目智慧梁場。

　　                       （沈正華  侯旭東  古建敖）