大機配套施工奏響高原建設(shè)“奮進曲”
甘肅碌曲訊:盛夏時節(jié),萬物并秀。五公司各基層項目以勞動競賽為契機,不斷掀起大干熱潮。近日,在位于青藏高原東南部的甘肅碌曲,該公司西成鐵路項目順利完成了則岔隧道出口防寒泄水洞貫通任務(wù),為后續(xù)隧道標準化建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
該防寒泄水洞全長2028米,為則岔隧道附屬工程,是該隧道排除地下水的主要措施之一。建設(shè)過程中,項目團隊運用精細化、信息化手段進行設(shè)備調(diào)配,在確保施工安全的同時,不斷加快施工進度,確保了施工節(jié)點如期完成。貫通后的防寒泄水洞,有效降低了隧道涌水帶來的安全風險,還為正洞施工提供了堅實的工期保障。
這只是該項目將隧道標準化建設(shè)與精細化管理深度融合的一個縮影。則岔隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,處于新構(gòu)造運動強烈、應(yīng)力高度集中、埋深大的地質(zhì)環(huán)境中。施工過程中,常遇突泥涌水,再加上高寒凍土影響,施工難度較大。大機配套隧道施工則是解決建設(shè)難題的必由之路。
為積極響應(yīng)集團公司項目精細化管理工作部署,該項目不斷探索隧道機械化施工成套可行性技術(shù),逐漸構(gòu)建起以大機配套為主體、安全質(zhì)量與進度效率相互保障的精細化管理制度機制,并取得了階段性成果,使隧道施工工效全面提升。
施工過程中,他們科學制定了大機配套作業(yè)方案,能有效滿足臺階法及全斷面開挖鑿巖、裝藥、立架三大工序作業(yè)要求,施工效率顯著提升。從普通作業(yè)臺車到三臂鑿巖臺車,該項目已經(jīng)從單一作業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣┕し绞健,F(xiàn)階段,該大機設(shè)備成功運用于開挖打孔、導(dǎo)管布置、掛籃輔助裝藥等隧道施工的關(guān)鍵步驟,展現(xiàn)出設(shè)備優(yōu)異的整體性能,在推動項目建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。
引入自帶兩套鉆臂的拱錨一體化臺車,進行高效打孔作業(yè);采用吊籃輔助進行錨桿的安裝和注漿工作,顯著減少機械設(shè)備反復(fù)進出場的時間損耗;引入雙濕噴機,實現(xiàn)了同時噴錨,將噴射混凝土的時間縮短至2至3小時……一系列大機配套設(shè)備,不僅提升了施工效率,也大幅減少了人力和物力資源的消耗,確保了項目建設(shè)的有條不紊。
“標準化隧道建設(shè)的重要前提是標準化施工管理模式。”該項目負責人介紹,目前,他們已組成以深化精細化管理為導(dǎo)向的大機施工隊伍和維修隊伍,由開挖支護作業(yè)線(項目管理人員)+二襯仰拱作業(yè)線(勞務(wù)隊人員)共同構(gòu)成。截至目前,該項目則岔隧道出口、絨克隧道出口和絨克隧道進口已淘汰傳統(tǒng)開挖臺架,大機配套標準化施工已經(jīng)成為常態(tài)。
為保障大機設(shè)備正常運轉(zhuǎn),該項目在則岔隧道出口設(shè)置了大機維修中心,并組建了專業(yè)的維保團隊,制定出一系列大機維修保養(yǎng)管理制度。通過日常巡檢保養(yǎng)、專項保養(yǎng)和定期保養(yǎng),以及專項保養(yǎng)情況考核,讓大機操作手操作設(shè)備更加得心應(yīng)手,有效降低了操作安全風險。針對易損耗、易消耗的設(shè)備材料,他們實施倉儲式管理,制定材料入庫出庫清單,實現(xiàn)了大機設(shè)備的快速維保。為確保大機施工常態(tài)化,該項目緊緊圍繞精細化管理“成本管理”核心,不斷強化“過程管控”主線,突出“效益最大化”原則,每天召開大機專班四會,通過總結(jié)改進現(xiàn)場實操,解決大機施工中存在的各類問題。并且利用專項考核進行正向激勵,有效調(diào)動了大機專班人員的工作積極性,提升了大機施工效能,進一步推動大機隧道施工規(guī)范化、標準化。
“建成后的西成鐵路,將加強蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流,對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。”該項目負責人表示,下一步,他們將進一步踐行精細化管理理念,通過科學的管理策略和有效的執(zhí)行措施,確保項目高標準、高質(zhì)量、高效率建設(shè)。
(吳海龍)