陜西西安訊：8月6日，由四公司承建的西延高鐵清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁順利合龍，西延高鐵建設(shè)取得新突破。

　　清河特大橋全長9510.81米，跨越清河及沿線道路而設(shè)，先后跨越京昆高速公路及其規(guī)劃匝道，為全線重難點工程。清河特大橋（80+128+80）米連續(xù)梁是四公司標(biāo)段內(nèi)跨度最大的連續(xù)梁，主跨處跨越京昆高速，凈高7.3米，線路交角為145度，連續(xù)梁全長290.1米。

　　為確保連續(xù)梁施工順利進(jìn)行，該項目持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建，不斷優(yōu)化施工工藝，對連續(xù)梁掛籃進(jìn)行專項設(shè)計，嚴(yán)抓過程質(zhì)量管控，改進(jìn)并應(yīng)用了多孔振搗、梁底清掃孔等18項工藝工裝，全面提升了施工標(biāo)準(zhǔn)化水平。

　　西延高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，也是陜北革命老區(qū)首條高鐵。建成通車后，西安至延安的運行時間，將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展革命老區(qū)脫貧攻堅成果、全面推進(jìn)陜西鄉(xiāng)村振興、形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

　　圖為合龍現(xiàn)場。

                            （楊艷召  任世偉  李立偉）