重慶訊：9月5日，一列滿載著500米長軌的列車順利抵達三公司渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地，標志著渝廈高鐵重慶東至黔江段進入長軌存儲階段，為后續鋪軌施工奠定了堅實基礎。

　　渝廈高鐵重慶東至黔江段全長265公里，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。三公司承擔了重慶站至水江北站的鋪軌施工任務，其中正線鋪軌302.024公里、站線鋪軌87.455公里、道岔292組。

　　為解決既有線長軌運輸風險高、協調難度大等困難，確保首列長軌順利完成卸車作業。施工中，該項目超前謀劃，召開專題會議，研究制定工程線作業管理辦法，提前對基地線路進行全面清查，強化運輸人員和長鋼軌裝卸人員的崗前安全教育及標準化作業培訓，嚴格落實行車安全規章制度并組織人員進行長鋼軌裝卸作業演練，確保現場裝卸作業安全平穩可控。

　　為提高施工效率、加強安全管理，該項目使用了目前國內先進的智能群吊進行卸軌作業，該套設備主要由32臺22米固定式龍門吊和長鋼軌同步定位集控系統兩大部分組成。其中集控系統融合了集成總線通訊、變頻調速、PLC控制等多種先進技術，引入信息化、數字化堆場概念，實現了可視化管理和故障報警連鎖控制，極大提高了長軌裝卸作業智能化、自動化水平，保障了群吊作業安全性。

　　該線路建成通車后，重慶主城區至黔江區的旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，將進一步加強沿線地區與海峽西岸經濟區、長江中游城市群等地區間相互聯系，對于整合沿線旅游資源、促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。

　　                                   （王漫漫  孫浩力）