踐行精細管理  實現效益歸倉

——二公司西十高鐵項目精細化管理紀實

唐業堡

　　日前，二公司西十高鐵項目下發了二季度質量管理考核和8月份質量管理四個清單考核兌現的通知，32名員工得到了看得見、摸得著的實惠。這也是該項目嚴格落實精細化管理和360度考核工作的縮影。

　　在項目建設中，該項目聚焦高質量發展和精細化管理主題主線，圍繞施工產值、進度效益、安全質量、精細化管理、360度考核、價值創造能力提升等重點工作，不斷拓寬管理思路、優化管理模式、創新管理舉措，以實現工程優質、效益優良、干部優秀為目標，全力推動項目實現高質量發展。

    織密管控網，細繪效益圖

　　“制度建設是項目管理的基石，也是提升管理水平的關鍵。”該公司副總經理兼西十高鐵項目經理劉漢良表示。該項目以制度為經緯，精心編織了一張覆蓋項目管理、成本控制、財務管理、物資設備等全鏈條的細密之網，建立全員責任矩陣，形成“事前有目標、過程有跟進、事后有考核”的長效管控機制。

　　如何做到贏在起跑、盈在事先？該項目在臨建工程建設上，堅持“達標從簡、經濟實用”的原則，嚴格執行臨建“六有”控制要求，抓實“事前預控、事中管控、事后總結”三個管理環節，采取就近租賃民房進行合理改造、裝飾裝修避奢就簡、科學選址布局、優化設計方案、量價齊抓共管等措施，既滿足業主的相關標準，又節約了臨建費用。

　　在設備物資管控方面，該項目也推出了一系列創新舉措。他們大力推行自有設備內部周轉調撥，利用鐵建云租平臺開展尋源租賃，積極引入新能源汽車。緊盯市場施工材料價格走勢，認真研判市場價格行情，積極與供應商對接磋商，先后順利與9家供應商達成降價協議。在施工中，利用隧道洞渣加工碎石用于主體混凝土與級配碎石，通過砂石骨料加工，形成“一條龍”產出供應鏈。同時，全力開展水泥和火工品直供，不僅保證了水泥和火工品供應平穩、質量可靠，還進一步拓寬了創效渠道。

　　該項目還不斷強化方案經濟比選，圍繞“質量、安全、工期、效益、環境保護、技術革新”等多個方面，尋找方案優化突破口，積極開展洞渣置換商砼、運距優化、土石比例控制、棄土消納優化、隧道工法優化等施工方案優化，在保證施工順暢的前提下，有效提升了施工效益。此外，該項目還大力推行測量、試驗內部承包，合理進行人員定編定崗，實行無紙化辦公、錯峰用電……真正實現了“一切成本皆可控、一切成本皆可降”工作要求。

　　在全面進行降本增效的同時，該項目還針對重點創效事項，實行“一事一議一獎一兌現”制度，明確獎勵措施，激發創效活力。今年以來，該項目累計兌現獎勵達170多萬元，既促進了降本增效，又增加了員工的合理收入，實現了員企雙贏。

　　管理精細化，建設加速跑

　　該項目承建的西十高鐵陜西段6標，正線全長20.717公里，主要工程包括天竺山一號隧道等2座隧道、山陽跨福銀高速特大橋等6座橋梁、山陽站站場及無砟軌道等，施工點多、線長、面廣，現場管控難度較大。

　　天竺山一號隧道全長14.742公里，是西十高鐵陜西段的重難點控制性工程。該工程穿越秦嶺南麓低山區，地質條件復雜，施工難度大、安全風險高。針對隧道建設難題，該項目大力實行項目部、架子隊、現場班組三級管理，將安全、質量、進度、成本和標準化班組建設等延伸至掌子面。每個洞口采用1名洞長、2名技術人員、1名專職安全員和N名班組人員的“1+2+1+N”人員配置，以確保實現隧道精細化管理常態化、規范化、全面化，從而提升隧道施工管理水平。

　　此外，該項目還在隧道施工中積極開展微創新應用及科研課題研究，廣泛運用智能數字化二襯臺車、自動化養護臺車等10余項機械設備，持續加大“五小”發明、工裝改進研發應用，結合實際創新推出了20多項新型工裝工藝，順利取得國家知識產權局授權專利（發明）6項、省部級QC成果2項。

　　山陽跨福銀高速特大橋全長569.65米，由于主跨跨越交通繁忙的福銀高速，橋址區地形起伏較大，施工難度大，安全風險和環保要求高。為打造全線標志性工程，該項目建立信息化調度指揮中心，實現業務數據信息的圖形化、可視化、實時化，有效管控項目進度、安全和質量。同時，該項目還成立科研攻關黨員創新工作室，利用BIM+GIS技術提前建模，為現場施工提供詳細指引，確保標準化施工一次成優，先后順利攻克連續梁大體積混凝土振搗、預應力張拉壓漿、梁體混凝土質量控制等多項技術難題，也為項目其他橋梁施工積累了寶貴經驗。

　　山陽跨福銀高速特大橋合龍、天竺山一號隧道正洞掘進突破萬米大關、鵑嶺槽特大橋即將進入橋梁上部結構施工……連日來，項目建設不斷加速，施工生產捷報頻傳，這也是該項目將精細化管理貫穿工程建設全過程帶來的“紅利”。

　　黨建聚合力，工程樹標桿

　　作為國家重點工程，西十高鐵的施工安全、質量、工期一直是讓人矚目的焦點。該項目黨支部嚴格落實黨建工作、文化建設和人才培養等精細化管理要求，推動黨建與中心工作深度融合，助推項目高質量發展。

　　該項目堅持把“精、準、細、嚴”要求落實到安全生產、質量管理、科技創新、創新創效等各個環節，創新打造“匠心建設  創新引領”黨建品牌，扎實開展創崗建區、青年安全崗創建等各項活動，實現了精細化管理與黨建工作同頻共振、相互促進的良好局面。

　　該項目團隊“90后”員工占76%以上，如何讓這支年輕隊伍在工程建設中發揮主力軍作用？他們通過考核激勵、動態調整薪酬系數、導師帶徒、AB角培養、技能比武、經驗分享會、勞動競賽等措施，為青年員工搭臺子、扶梯子。“目前，我們項目納入公司后備人才庫30余人，為公司及其他項目輸送副部長以上人才16人。”該項目常務副經理王興鴻介紹。

　　此外，該項目還以工程突破、重要節日、重大活動為契機，發揮各級媒體矩陣作用，全力打造企業品牌。“上場以來，先后在央視、新華社、人民日報、陜西衛視、陜西日報等各級媒體報道200多次，極大提升了企業的知名度和美譽度。”該項目黨支部書記侯柳濤介紹。他們還持續深化聯創共建活動，積極開展醫企共建、安企共建、法企共建等活動，為施工生產保駕護航。

　　“打造一項優質的工程，會換回競相傳送的口碑。”該項目堅持以優質工程、優質服務、優質產品贏得政府、業主和百姓的信任與支持。上場以來，該項目先后3次取得信用評價A+級、1次取得信用評價A級，并榮獲30多項表彰，多次迎來外部單位觀摩和學習，為企業高質量發展爭得了榮譽、樹立了榜樣、創造了效益，提升了企業價值創造能力。

　　圖1：該項目施工的山陽跨福銀高速特大橋順利合龍。

　　                                  唐業堡  攝

　　圖2：該項目標準化建設的鋼構件加工廠。

　　                                  陳蘭州  攝